湖州元通信達一汽豐田?亞洲龍最多讓1.2萬元?今日鉅惠

【太平洋汽車網 湖州優惠促銷頻道】近日，編輯從湖州元通信達一汽豐田了解到最新報價信息，近期到店訂購亞洲龍（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?湖州元通信達一汽豐田本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 2.0L 進取版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 進取版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動豪華版 22.68萬 ↓0.50萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT進取版 國VI 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動進取版 國V 20.88萬 ↓0.50萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動進取版 國VI 20.88萬 ↓0.50萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 ↓1.20萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 ↓1.20萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進取版 國V 22.68萬 ↓1.20萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進取版 國VI 22.68萬 ↓1.20萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國V 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 ↓0.50萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國V 25.78萬 ↓1.20萬 24.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 ↓1.20萬 24.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V 28.98萬 ↓1.20萬 27.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 ↓1.20萬 27.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　亞洲龍車頭呈現出動感的設計風格，同時點陣式中網飾以黑色飾物，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　這款車長寬高4975/1850/1450mm，軸距2870mm。車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

　　亞洲龍內飾給人一種非常新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。同時，這款車新潮的內飾還采用銀色飾條進行修飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　亞洲龍搭載一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米。

亞洲龍在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@ljn2981286說道：“儀表清晰，設計好看，中控設計大氣，滿意滿意滿意”

網友@chaoyang000088說道：“1、起步。比較線性，0-60加速就是電車的感覺。本人喜歡地板油，毫不夸張的說，經常到了對面斑馬線，邊上并排等綠燈的車可能還剛起步。2、加速。除了不如A級車靈活（因為A級車小），整體加速還是比較不錯的，試過運動模式下高速100-140加速，非常帶勁。ECO模式基本不用，市區省不了幾分錢，還挺肉，正常模式就可以EV模式從來不用。”

網友@chx21stcentury說道：“這款車在平時還是很安靜的，高速行駛也沒有特別明顯的風噪聲。座椅的靠背支撐特別好，能夠緩解長途開車帶來的疲憊感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）