煙臺之星奔馳?奔馳C級最新價(jià)格表?可試乘試駕

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?煙臺之星奔馳多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 32.52萬 - 32.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 32.52萬 - 32.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.94萬 - 34.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 34.94萬 - 34.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 35.12萬 - 35.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 35.12萬 - 35.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 36.74萬 - 36.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 36.92萬 - 36.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC 37.04萬 - 37.04萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC 37.22萬 - 37.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版 30.78萬 - 30.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 星耀臻藏版 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 200 L 時(shí)尚型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)星耀臻藏版 35.68萬 - 35.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 37.38萬 - 37.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 C 300 L 運(yùn)動(dòng)版 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版 30.78萬 - 30.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版 30.78萬 - 30.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C 260 運(yùn)動(dòng)版 31.08萬 - 31.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 C 260 運(yùn)動(dòng)版 31.38萬 - 31.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 31.58萬 - 31.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C 200 L 時(shí)尚型 31.58萬 - 31.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 31.58萬 - 31.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 C 200 L 時(shí)尚型 31.58萬 - 31.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 C 260 L 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C 260 L 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 C 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 37.38萬 - 37.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C 260 L 4MATIC 37.38萬 - 37.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 37.38萬 - 37.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 C 260 L 4MATIC 37.38萬 - 37.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C 300 運(yùn)動(dòng)版 45.08萬 - 45.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C 300 L 運(yùn)動(dòng)版 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 C 300 L 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 C 180 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版 30.78萬 - 30.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 C 260 運(yùn)動(dòng)版 31.08萬 - 31.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 C 180 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 31.58萬 - 31.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 C 180 L 時(shí)尚型 31.58萬 - 31.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 C 260 L 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 C 260 L 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 C 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 37.38萬 - 37.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 C 260 L 4MATIC 37.38萬 - 37.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版 38.28萬 - 38.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 C 260 L 4MATIC 38.28萬 - 38.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 C 300 運(yùn)動(dòng)版 45.08萬 - 45.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 C 300 L 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 C 300 L 運(yùn)動(dòng)版 47.48萬 - 47.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合梯形格柵，讓前臉整體十分精美。

　　該車車身長寬高4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　奔馳C級內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米。

奔馳C級在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bjdewei說道：“總的來說，這輛奔馳 C的性價(jià)比我還是很滿意的，購車過程很順利，裸車三十四萬多，落地才三萬三千五百塊，正好趕上了購車優(yōu)惠。”

網(wǎng)友@sunyz2006說道：“畢竟7.7 S的0-100加速可不是吹的，舍得給油，發(fā)動(dòng)機(jī)拉到5-6 k轉(zhuǎn)，推背感就上來了，時(shí)速120公里的時(shí)候，油門就會降到130檔，而且這輛車還有 kick down油門，一腳踩下去就能啟動(dòng)第二個(gè)換擋邏輯。升檔基本不會出現(xiàn)頓挫，低速時(shí)會有輕微的頓挫（本人是車輛主觀評價(jià)工程師），感覺還在可以接受的范圍內(nèi)。高速、靜音、穩(wěn)定性、加速性能都比我原來的國產(chǎn)榮威強(qiáng)多了，這一點(diǎn)無可挑剔，絲毫不遜色于同事的雙層隔音玻璃。”

網(wǎng)友@liufu550說道：“不錯(cuò)，后排比別克還要大上一圈，不過翹著二郎腿，這大概就是傳說中的寶馬奔馳了吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）