豐田凱美瑞2021新款豪華版 豐田凱美瑞2021款動(dòng)力怎么樣

凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是眾所周知的b級(jí)車(chē)。從早期的商務(wù)車(chē)到今天的“一車(chē)兩型”，它有兩套，行政版和運(yùn)動(dòng)版?？梢?jiàn)，馮希望進(jìn)一步吸引年輕消費(fèi)者的眼球，那么凱美瑞的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是否足夠強(qiáng)大？油耗怎么樣？今天我們就帶來(lái)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站上關(guān)注度最高的2021款豐田凱美瑞2.0G豪華版，看看這款19.98萬(wàn)的入門(mén)車(chē)配置如何，在家用和商務(wù)不同場(chǎng)景下是否夠用。

熱效率高的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)嗎？

新一代凱美瑞，主發(fā)動(dòng)機(jī)是熱效率高的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2021款豐田凱美瑞2.0G豪華版搭載代號(hào)為M20C的2.0L自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)可以追溯到2016年，2018年正式發(fā)布。主要研發(fā)方向?yàn)楦咚偃紵夹g(shù)和可變控制系統(tǒng)。以及減少與排氣和冷卻系統(tǒng)以及機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)相關(guān)的能量損失，實(shí)現(xiàn)更高的熱效率，汽油版的熱效率為40%。

為了達(dá)到這個(gè)目的，首先讓汽油高速燃燒。設(shè)計(jì)方法包括長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)，沖程與缸徑之比為1.2比1。這種設(shè)計(jì)可以讓汽油燃燒得更快，但缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，即無(wú)法產(chǎn)生大馬力。其次，加大進(jìn)排氣門(mén)夾角，配合專(zhuān)用進(jìn)氣口和多孔缸內(nèi)噴嘴，使混合油氣在缸內(nèi)翻滾，加速燃燒。并提高壓縮比，配合馬自達(dá)，使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到13:1，并增加燃燒壓力。

第二，減少進(jìn)排氣時(shí)的泵氣損失和機(jī)械零件摩擦?xí)r的能量損失。發(fā)動(dòng)機(jī)采用連續(xù)可變?nèi)萘繖C(jī)油泵，低粘度機(jī)油，在保證潤(rùn)滑的前提下，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)更輕松。同時(shí)采用VVT-IE技術(shù)，即電機(jī)驅(qū)動(dòng)的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)來(lái)控制進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，比液壓更快更精確，低溫下也能正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣可以自由控制，形成阿特金森循環(huán)等等。

更高的熱效率意味著更低的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。雖然排量是2.0L，但是百公里綜合油耗是7.41L，低于部分1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)也帶來(lái)了一個(gè)問(wèn)題，就是為了保證低速時(shí)的熱效率，發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小，只有178馬力，對(duì)追求動(dòng)力的用戶(hù)沒(méi)有吸引力。

不同場(chǎng)景下的實(shí)用性

場(chǎng)景1:駕駛

凱美瑞共有三種動(dòng)力版本可供選擇。2.0G豪華版是入門(mén)級(jí)的2.0L自吸動(dòng)力。用10速CVT變速箱模擬，調(diào)教線性舒適，沒(méi)有駕駛模式切換。儀器不是高配置的LCD儀器。日常開(kāi)車(chē)問(wèn)題不大，但是高速超車(chē)就不容易了。如果更注重加速體驗(yàn)，可以選擇2.5L版本或者雙擎混動(dòng)版本。

駕駛輔助配置方面，2.0G豪華版基本夠用，和高配車(chē)型差別不大，比如牽引力控制、車(chē)道偏離預(yù)警、保養(yǎng)輔助、主動(dòng)制動(dòng)等。2021款新車(chē)微信也出現(xiàn)了2.0G豪華版，在車(chē)內(nèi)語(yǔ)音收發(fā)微信消息很方便。語(yǔ)音控制導(dǎo)航等其他功能都是標(biāo)配。

場(chǎng)景二：坐在后排

對(duì)于b級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，行政和商用也是它的主要特點(diǎn)。凱美瑞采用前麥弗遜后E型多連桿的設(shè)計(jì)，這也是豐田多年來(lái)堅(jiān)持的傳統(tǒng)。全獨(dú)立懸掛保證了后排的舒適性，軸距2825mm，后排空間沒(méi)有問(wèn)題。但2.0G豪華版缺少前排座椅的加熱通風(fēng)、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、后排多媒體、宣傳JBL 9揚(yáng)聲器。

場(chǎng)景3:保護(hù)乘客

安全是這個(gè)價(jià)格模型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)。凱美瑞2.0G豪華版配備10安全氣囊，前后氣簾，膝部氣囊，值得肯定。

場(chǎng)景4:停車(chē)

b級(jí)車(chē)車(chē)身達(dá)到4885mm，大車(chē)的停車(chē)問(wèn)題比小車(chē)更突出。凱美瑞雖然配備了前后倒車(chē)?yán)走_(dá)，但是只有單攝像頭倒車(chē)影像，可以查看車(chē)的周?chē)闆r。減少視野盲區(qū)的360度倒車(chē)影像只出現(xiàn)在26.98萬(wàn)的雙擎旗艦版上。如果能配備全系，停車(chē)會(huì)更方便。

選車(chē)神探的觀點(diǎn)：凱美瑞雖然有兩種套件營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍，但整體動(dòng)力總成和傳動(dòng)系統(tǒng)還是比較實(shí)用的。對(duì)于一輛2.0L排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，但是動(dòng)力滿足不了喜歡操控的消費(fèi)者。2.0G豪華版的配置與高配車(chē)型相差不大，適合家庭使用。對(duì)商務(wù)車(chē)后排的要求更高。有些專(zhuān)屬配置只出現(xiàn)在旗艦版上，可以根據(jù)不同的車(chē)輛需求進(jìn)行選擇。你覺(jué)得2021款凱美瑞怎么樣？