太原晉源區 寶馬3系最多讓2.5萬 最新報價
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寶馬3系前臉呈現出簡潔流暢的設計風格,加上雙腎式格柵,使前臉造型比較平滑。
該車車身尺寸4719/1827/1459mm,軸距2851mm,車側看起來十分新潮,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。
寶馬3系內飾造型看起來十分莊重,整體設計氣場營造還是比較到位的。
寶馬3系配備2.0T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。
寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@煒城塑料??TMC說道:“前排空間寬闊,中控臺用7,6,5點半圓設計,比環抱式11,12,1點式設計顯得空間大,儀表臺與車頭前蓋持平,所以前方視野比一般FF車要理想,看位準確,A柱面向駕駛位,減少盲區,前排雜物位夠用,放4瓶怡寶沒問題,后安排空間大,中間位比Q50,C200大,至少沒頂頭(頭發差點到頂)”
網友@小白馬我們走說道:“雖然車身尺寸并不小,但是我覺得車里的橫向寬度不如一些中級車來的寬,這點是真的,拉長后的3系,只是在腿部空間比B行車要寬敞點,我覺得買車,看太多網上的視頻還不如去實車坐一下,開一下,我的理解是C級A4,3系相當于大型的緊湊車拉長軸距;雖然我是蠻喜歡3系的,但這點,我覺得還是要說一下,后排的座墊長度可以,寬度和柔軟和包裹,我認為比A4和C級要好得多,首先A4的座墊偏緊湊,說不是小,好比兩個大小差不多的面包,一個顯得蓬松和緊致,C級的座墊則是明顯的短了,對大腿支撐不好,A4座墊薄,心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服,3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好,對大腿支撐什么的非常好,上一部車是銳志,在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞,所以這次換車對這個非常在意”
網友@mb50616651說道:“新3系全系的配置差不多,相當豐富了,我買的是320的,少了主動剎車和氛圍燈幾項,其他的配置跟高配的一樣,非常厚道,而且寶馬許多配置是可以加裝的,預算不夠或者后悔買低配了可以加裝。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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