卡車腎臟是什么 機油濾清器的結構

最近發現什么是卡車腎，機油機濾結構的話題成了網友關注的焦點。小明對什么是卡車腎，機油機濾的結構很感興趣，所以收集了一份相關資料給大家，讓大家更加了解什么是卡車腎，分享給大家。

如果要長時間換機油，必須依靠機油濾清器。

發動機工作時，會有源源不斷的金屬碎屑、積碳、膠體沉淀物等雜質混入潤滑油中。為了濾除潤滑油的清潔度，延長其使用壽命，必須通過濾油器過濾掉其中的雜質。

根據過濾方式的不同，機油濾清器主要有紙質旋轉濾清器、轉子濾清器和木屑濾芯。

按其安裝位置可分為全流式過濾器和分流式過濾器。

一般我們的卡車發動機都有幾個不同容量的濾清器：一個濾網、一個粗濾網、一個細濾網和一個旁通濾網，并聯或串聯在發動機的油路中。

先說不同類型的機油機濾。

最常見和主流的——紙旋裝過濾器

紙質旋轉過濾器是目前應用最廣泛的濾油器。主要內部結構由濾芯、止回閥和旁通閥組成。旋轉過濾器采用整體更換方式，更換方便，只有一個密封點，大大提高了可靠性和密封性。

因為機油濾清器要考慮機油的流量和過濾的精度，所以兩者是矛盾的。要保證過濾精度，就要降低流量，而要保證流量，就不能保證過濾精度。

所以為了在兩者之間找到一個平衡點，保證長換油和發動機壽命，粗濾和精濾相結合，具有過濾精度高，流量損失小，濾芯壽命長的缺點。

木頭殘渣還能堵住過濾材料嗎？——鋸屑濾芯

上世紀（查成交價|參配|優惠政策）70年代，由于生產工藝落后，國內很多濾油機都是使用鋸末過濾器作為過濾設備。其中木屑濾芯還有原一機部1975年頒布的《解放牌鋸末紙漿機油濾芯技術條件(試行)》標準，已在解放、躍進等車輛和部分農機上廣泛推廣。

鋸末濾芯又稱鋸末濾芯，是以木質鋸末為原料，經過分揀、篩選、成型、干燥、脫水制成。木屑濾芯原料廣泛，成本低廉，但由于結構緊湊，過濾阻力大，使用壽命短，只能用于分流過濾。

經過后期改進，鋸末濾芯采用酚醛樹脂粘接，改善了阻力大、壽命短的缺點。但是隨著國內生產技術的大幅度提高，現在已經很難看到這種濾芯了。

根本不能停止——離心濾油器

離心式機油濾清器俗稱轉子濾清器。從名字就能猜到，轉子機油濾清器是一種通過離心作用分離機油中雜質的裝置。

離心式機油濾清器的工作原理是機油在壓力下進入轉子濾清器，機油從轉子濾清器底部的噴嘴高速噴出，形成反作用力推動轉子濾清器高速旋轉，密度大于機油的雜質在離心力的作用下與之分離并沉降在轉子壁上，最終達到過濾雜質、清潔機油的目的。

金屬刮刀過濾器，你受得了嗎？

可以理解為結構復雜的機械過濾器。它的原理是幾層鋼片疊在一起，機油經過時從縫隙中流過，顆粒雜質被鋼片攔截過濾。雜質太多的時候，轉動上面的手柄，鋼片就會在層與層之間旋轉，一層不動，另一層旋轉，此時雜質就分離出來了。

雨刮機油濾清器唯一的好處就是不需要更換，基本不需要保養。下車的時候搖幾下就行了。重量大、結構復雜、生產成本高等缺點已經基本被市場淘汰。

不要混淆機油旁通閥和機油旁通濾芯。

油旁通閥

早期的機油旁通閥是發動機的一部分，形狀類似于發動機

設計機油旁通閥的目的是當濾芯的濾紙堵塞，不能保證足夠的機油流量時，旁通閥會在機油的壓力下打開，使機油順利通過，提供足夠的機油。

說白了，旁通閥就是一個保護裝置。如果濾紙堵塞，旁通閥可以讓油安全流動，繼續保持足夠的潤滑。

機油旁通濾芯

機油旁通濾芯的原理是在油路中分流一個支路，只起到精密凈化過濾的作用，不參與發動機潤滑。

沃爾沃發動機最左邊的濾芯是機油旁通濾芯(綠色圓圈所示)，負責高精度的機油過濾，是機油純度和壽命的重要保證。

油旁路濾芯僅提供足夠的過濾精度，放棄大流量。其目的是確保發動機機油足夠干凈，沒有雜質。

簡單來說，就是身先士卒，奮勇殺敵。油旁路濾芯在后方搞后勤，起到穩定軍心的作用。

劣質濾芯的危害

試想一下，一旦濾紙破損或堵塞，發動機被污染機油潤滑或無機油潤滑，氣缸被刺破，瓦塊大修。這是“酸”的后果嗎？

其實不管機油機濾效果如何，在購買濾清器的時候，一定要選擇正規廠家的機油濾清器。不然你省了一點錢，最后倒霉的還是你的錢包。