大眾與安徽江淮汽車已進入收購談判的最終階段

據路透社報道，兩名知情人士透露，大眾汽車集團計劃斥資至少35億人民幣，收購江淮汽車母公司江淮汽車集團控股有限公司50%的股權。此外，大眾汽車將成為郭萱高科的最大股東。這兩項交易預計將于本周五宣布。這三家公司都拒絕置評。

據知情人士透露，大眾和安徽江淮汽車已經進入收購談判的最后階段。大眾希望保持其在華最大外國汽車公司的地位，以對抗特斯拉等車企在中國日益增加的業務和活動。如果收購成功，大眾將成為自2018年寶馬增持華晨寶馬股份以來，第二家增持中國股份的外國車企。

據悉，大眾與江淮汽車的收購完成后，大眾將向大眾江淮合資公司注資，該公司將利用大眾MEB平臺生產電動汽車，提高電動汽車的生產效率。

大眾和江淮的合資項目一直停滯不前。去年，大眾汽車集團總裁迪斯表示，他正在尋求提高在華合資企業的股份比例。傳聞大眾與江淮的博弈是合資項目停滯的原因之一。

今年，西雅特品牌表示不再參與江淮大眾項目，并停止了原入華計劃后，大眾集團的廉價電動車項目暫時由大眾品牌主導。江淮大眾項目如何繼續，暫時還是個謎。

現在，如果大眾收購姜奇控股和江淮大眾增資成真，那么大眾很可能會加速引入MEB平臺，甚至可能直接引入大眾品牌。

5月21日，江淮汽車第一大股東姜奇控股在發給江淮汽車的回函中對股票異常做出回應，透露姜奇控股正在籌劃引入戰略投資者，處于初步的討論和規劃階段，尚未形成最終方案。

之后，江淮汽車于5月25日晚間發布公告稱，非第一大股東的建投投資有限公司持股超過5%，計劃于2020年6月16日至2020年12月12日減持不超過3787萬股，計劃減持比例不超過2%。

在此期間，JAC股票在5天內4次漲停。今天路透社的消息出來后，JAC的股票又上漲了。

此前，郭萱高科于5月19日發布公告稱，公司、實際控制人李震及控股股東珠海郭萱正在籌劃股權轉讓，可能導致公司第一大股東及實際控制權發生變更，并表示投資方為一家制造類公司。次日(5月20日)，郭萱高科開始停牌。5月26日晚間，郭萱高科再次公告，稱經與實際控制人李震、控股股東珠海郭萱及戰略投資者討論論證，初步確定交易方案為李震、珠海郭萱向戰略投資者轉讓部分股份并涉及其他投票安排，公司擬向戰略投資者非公開發行股份。

大眾汽車收購郭萱高科的消息早在一年前就有傳言。郭萱高科停牌后，資本市場一致認為大眾是最大的收購方。

據知情人士透露，大眾對郭萱高科的收購也已進入最后階段。大眾將收購郭萱高科27%的股份，成為郭萱高科的最大股東，這將是大眾首次控股中國電動汽車電池公司。

有消息稱，大眾汽車將購買折價私募，并收購大股東股份。據估計，大眾汽車將收購珠海郭萱貿易公司18%的股份和郭萱高科董事會沈李12%的股份。根據郭萱高科43億美元的市值，公開收購價預計為11.6億美元。