勝達自動擋有幾個檔位

　　【太平洋汽車】勝達自動擋有8個擋位，自動擋搭載的是8速手自一體變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　當代勝達檔位使用手冊詳解1P泊車擋：泊車擋一般用以長期泊車，在掛進泊車擋時，車子應處在靜止不動情況。

　　2R倒車擋：倒車擋在泊車擋后才，必須車子在靜止不動情況下才可以掛進。

　　3N空檔：空檔坐落于倒車擋以后，掛進空檔后車子柴油發動機驅動力沒法傳送，一般用以短期內泊車。

　　4D前行擋：自動變速器在行車全過程中全自動工作中，司機只必須操縱加降速就可以。

　　1S健身運動擋：S擋運動模式下，變速器能夠 隨意換檔，在轎車在行駛全過程中，立即將擋把送入S檔位，一般用以上坡和高速行駛。

　　2L低速檔擋：低速檔擋是前行擋之一，在長下坡路或下斜坡時都能夠應用，但是要留意汽車轉速不可以太高。

　　3M手動檔：手動式方式能為駕駛員產生大量的安全駕駛快樂，另外針對繁雜實時路況有更強的適應能力。

　　4B制動系統擋：一般在遠距離滑跑或下坡路時應用，目地是出示制動系統的實際效果及其提升動能收購，能夠 具有給車子的驅動力蓄電池充電的目地，以提升充電電池的續航能力。

　　現代勝達換檔實際操作方法。

　　1、不一樣實時路況的檔位挑選1上坡起步：這類道路必須大扭距干預，可以用“D-”開展建擋。可是有時驅動力充裕，也必須用“D ”升擋為此避免 驅動力消耗危害柴油發動機及其變速器。假定斜坡險峻，手動式降擋還是不足驅動力，就需要應用S擋了。

　　2下坡路：運用“D ”升到D2或D3擋，能夠 制約柴油發動機做到制動系統實際效果。1擋扭距很大，一般2或3擋早已可做到非常好的制約實際效果。當車子在走下坡段控制不住下溜時，就應當再次應用“D-”降擋制約。

　　2、撥片換擋的應用先踩下剎車板，將檔位先轉換至“D”擋，在將擋把往前座方位促進。此刻，能夠 根據汽車方向盤的“ ”、“-”撥片開展升降機擋。手動式方式更為合乎駕駛員的習慣性，在適合的時刻換檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）