溫州浙通廣汽豐田?凱美瑞最多讓1.8萬元?最新報價

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?溫州浙通廣汽豐田本市

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　　凱美瑞車頭顯得頗具酷炫的感覺，加上大嘴式格柵，整體看上去比較動感。

　　這款車長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側采用狹長的線條，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　凱美瑞內飾看起來非常酷炫，整體的造型設計十分動感。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@史坑友池子說道：“凱美瑞在B級車型里面算是空間比較實用的，乘坐空間1米75的人坐進去還是卓卓有余，至于儲物空間更加是十分滿意，后尾箱足足能容納差不多500L的物品。”

網友@whyywl說道：“雖然，混動車談油耗對汽油車有點不厚道，但是卻是每個開混動的人幾乎都要問的，所以談談體會也還是有意義的。距離比較長，路況比較好，單程油耗數據會很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學校門口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因為到單位的里程又只有一兩公里，這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時間稍微一長，就需要喚醒發(fā)動機來充電，走走停停是最耗油電的，因為經常會有發(fā)動機介入。這些特點，后來一想，其實跟汽油車的油耗表現是一樣的，都是剛開始啟動的時候油耗比較大，后來行駛條件好，單次里程長，平均數據會降下來，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動啟停這個就好些。所以，跟汽油車比，因為多了動力電池和一整套的混動邏輯，油混車確實比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環(huán)往復，不過那樣開車，會累死的。一切從心，油耗也高不了。”

網友@mb50938721說道：“凱美瑞的綜合實力是非常強的，提升了主動安全系數，使駕駛員更平穩(wěn)地超車。寬大的中央扶手和中控臺很實用，細節(jié)的設計非常到位。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）