上海開隆奧迪?奧迪A4L最多優惠4.37萬元?今日鉅惠

【太平洋汽車網 上海優惠促銷頻道】近日，編輯從上海開隆奧迪了解到，奧迪A4L（詢底價|查參配）最高現金優惠達4.37萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?上海開隆奧迪本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 ↓4.25萬 31.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 ↓3.67萬 26.91萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 ↓3.83萬 28.05萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 ↓3.83萬 28.05萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓4.13萬 30.25萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓4.13萬 30.25萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 ↓4.37萬 32.01萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓4.37萬 32.01萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓3.97萬 35.71萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓3.97萬 35.71萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 進取型 國V 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 進取型 國V 30.08萬 - 30.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 時尚型 國V 33.58萬 - 33.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 運動型 國V 36.28萬 - 36.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V 36.28萬 - 36.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運動型 國V 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型 29.00萬 - 29.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 進取型 30.70萬 - 30.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型 34.29萬 - 34.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 運動型 36.70萬 - 36.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運動版 36.70萬 - 36.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 40.70萬 - 40.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A4L車頭顯得頗具豪華的感覺，搭配多邊形格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車車身長寬高4858/1847/1439mm，軸距2908mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　奧迪A4L內飾看起來十分莊重，傾斜式中控臺顯得端莊且耐看。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@PS:小春說道：“這是一個很現實的問題，在 BBA系列中，26萬的裸車架能夠拿下A4L2022款40 TSFI豪華轎車，雖然在品牌價值、空間和動能輸出方面確實性價比很高，但是和某些純性價比車相比就顯得有些上不得臺面了。我認為這是個仁者見仁智者見智的問題。”

網友@keke_1983說道：“我個人認為，這款四驅在操控上，比3系要好一些。整體加速比三系要快得多。”

網友@peter1983說道：“最滿意的，當然是外觀了，在這里發表一下自己的看法：這款燃速版不能貼玻璃膜，貼上去就不好看了，為了保持自己的顏值，我放棄了四兒子店里送的膠片，看了那么多評論和圖片，一旦貼膜，就會變得很難看。這輛車的顏色很高端，顏色也很豐富，尤其是在強烈的陽光和黑夜中，更是如此，修長的車身，看起來就像是一輛跑車。最重要的是，它耐臟，不像白車和黑車那樣容易臟。其次，就是小眾了，本來是想買一輛小眾車的，但后來發現，這輛車并不受歡迎，目前已經行駛了九千多公里，合肥應該是第一輛燃速版，到目前為止，還沒遇到過類似的車。最后就是四驅了，在高速過彎的時候，還能穩穩當當的過彎，好幾次都是新能源車在轉彎的時候超車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）