塘廈東鑫廣汽豐田?雷凌最高優(yōu)惠2.5萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

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?塘廈東鑫廣汽豐田全國(guó)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 10.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 11.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 185T 科技版 13.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 10.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 185T 科技版 13.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 185T 進(jìn)取版 國(guó)V 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 185T 豪華版 國(guó)V 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國(guó)V 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 185T 科技版 國(guó)V 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 185T 尊享版 國(guó)V 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國(guó)V 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國(guó)V 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國(guó)V 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 185T CVT尊貴版 國(guó)VI 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 185T CVT尊貴版 國(guó)V 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 185T CVT豪華版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國(guó)V 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國(guó)VI 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T 手動(dòng)新銳版 國(guó)V 10.78萬(wàn) - 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T 手動(dòng)精英版 國(guó)V 11.48萬(wàn) - 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T CVT新銳版 國(guó)VI 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T CVT新銳版 國(guó)V 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)VI 12.48萬(wàn) - 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)V 12.48萬(wàn) - 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)VI 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)V 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國(guó)VI 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國(guó)V 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國(guó)V 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)V 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 國(guó)V 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)VI 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)V 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)V 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)VI 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國(guó)V 15.88萬(wàn) - 15.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌車(chē)頭造型非常淡雅，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　該車(chē)尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條并不復(fù)雜，看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。

　　雷凌內(nèi)飾造型看起來(lái)較為動(dòng)感，傾斜式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@almosty說(shuō)道：“我平時(shí)對(duì)這輛車(chē)的要求并不是很高，我覺(jué)得能在家里開(kāi)一輛車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我覺(jué)得雷凌給了我很大的驚喜，底盤(pán)的穩(wěn)定性很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服，新手開(kāi)車(chē)也比較容易。”

網(wǎng)友@hy20080909說(shuō)道：“這輛車(chē)無(wú)論在哪條路上都能給我?guī)?lái)很好的操控感，方向盤(pán)的手感很好，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。現(xiàn)在很多車(chē)都用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，但我對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有信心的，畢竟技術(shù)已經(jīng)成熟了，而且還能節(jié)省油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)辜負(fù)我的期望，駕駛起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力十足，起步也不算太差，滿載爬坡完全沒(méi)問(wèn)題，變速箱搭配的很好，換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感，低速行駛的感覺(jué)也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@popin說(shuō)道：“內(nèi)飾感覺(jué)不錯(cuò)，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)。其次，就是用料和做工了。無(wú)論是視覺(jué)上還是觸感上，都能感受到雷凌內(nèi)飾方面的特色。不過(guò)中控屏比較小，界面也比較一般，內(nèi)置的功能也比較少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）