評測2012款雪佛蘭科帕奇怎么樣及2012款雪佛蘭科帕奇的性能如何

依托通用的全球化戰略，源自Theta平臺的雪佛蘭科帕奇（查成交價|參配|優惠政策）無疑擁有全球化的車身和時尚的面孔。但作為2008年引入中國的進口SUV，缺乏競爭力的價格也讓這款美式SUV在市場上并不成功。現在上市多年的科帕奇已經到了畫全妝的年紀，2012款科帕奇未來也很有可能國產。讓我們先來提前了解一下這款新車。

作為一個小改動，設計師保留了科帕奇原有的設計線條，只在前臉和尾部做了成功的整形。六邊形的進氣格柵保留了雪佛蘭經典的橫向進氣格柵，但通過更大的尺寸演繹出了有力的大嘴造型。

棱角分明的大燈看起來比老款更猛。此外，鑲嵌金屬護板和黑色裝飾的保險杠使得2012款科帕奇更加符合SUV車型的審美需求。可以說，這款新車脫離了之前韓國血統的溫柔，更像是一款純粹的美式SUV。

側面變化很小，從a柱到D柱保持了老款的設計線條，腰線也沒有調整。側氣孔略有變化，以顯示更有棱角的形狀。四個擋泥板微微凸起，黑色的防擦條，時刻顯示著他們在野外玩得開心的決心。此外，標配銀色金屬行李架，搭配18英寸鋁合金輪轂，具有運動外觀。

車尾的改動也沒有涉及鈑金模具的修改，只是將尾燈改成了更加晶瑩剔透的LED燈組，內部結構也做了一些改動，凸顯了SUV特有的城市氣息。厚重扎實的尾部造型，搭配金屬擋泥板和左右雙出排氣尾管的裝飾，讓尾部具有很強的視覺穩定性。

新車內飾也進行了升級，取消了仿桃木，全黑的內飾氛圍也賦予了該車更加高檔的感覺和氣質。此外，2012款科帕奇還采用了許多雪佛蘭車型的新一代內飾設計元素，包括冰藍色背光和環繞式雙座艙風格。整體來看，2012款科帕奇在選材和配色上比老款更有質感。

方向盤的造型保持了老款的外觀，但是兩側給出了更多的功能按鍵。此外，新車還保留了中控臺頂部的液晶面板，但加入了更多的金屬妝點，整個內飾增加了不少品質感。值得一提的是，新車進一步優化了聲學設計，在隔音降噪方面也較老款有所提升。

與老款相比，座椅的造型也有了很大的改進。黑白相間的皮質搭配讓它看起來更加年輕，運動氣質十足。人性化方面，無處不在的杯架和巨大的扶手箱也讓這款新車完全可以媲美日系品牌出色的人體工程學。

后排空間方面，新車不僅改變了后排沒有空調出風口的劣勢，還保留了充裕的后排空間和實用的第三排座椅。當座椅全部折疊起來后，平整的地板呈現出一個像面包車一樣的巨大搬運空間，搬拉一些家電不成問題。

動力方面，2012款科帕奇有三款發動機和一款新的6速自動變速器可供選擇。新型3.0升V6汽油發動機的最大輸出功率為258馬力。老款2.4升汽油發動機將繼續成為主要驅動力。針對歐洲市場，科帕奇也準備了2.2升排量的渦輪增壓柴油發動機，但根據增壓值的不同分為兩個版本，最大輸出功率分別為163馬力和184馬力。此外，上坡輔助系統、ESP、牽引力控制系統、剎車輔助系統等功能也改為全系標配，提升了整車的安全性能。

總之，2012款科帕奇確實在最吸引人的地方做了卓有成效的改進，但從根本上來說還是在老款基礎上的塑料小改款。不過作為一款7座SUV，科帕奇最大的賣點：空間價格優勢并沒有被削弱。也許用不了多久，我們就能在大街上看到新科帕奇的影子了。大家自己看看好不好。