徐州恒運(yùn)上汽大眾?途昂X最高優(yōu)惠2.1萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 徐州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)途昂X（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？徐州恒運(yùn)上汽大眾全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)途昂X最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?徐州恒運(yùn)上汽大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.50萬(wàn) - 28.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.50萬(wàn) - 30.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.50萬(wàn) - 31.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.50萬(wàn) - 33.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 34.60萬(wàn) - 34.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.50萬(wàn) - 36.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 36.50萬(wàn) - 36.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 37.60萬(wàn) - 37.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 39.50萬(wàn) - 39.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.20萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 26.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.20萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 28.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.20萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 29.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.20萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 31.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 35.00萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 32.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.20萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 34.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 38.00萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 35.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂X車(chē)頭看上去十分穩(wěn)重，中網(wǎng)運(yùn)用了雙幅式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4917/1989/1719mm，軸距2980mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　途昂X內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué)，并飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　途昂X配備2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米。

途昂X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@radeon97說(shuō)道：“感覺(jué)不像是小馬拉大車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，只要油門(mén)踩下去，動(dòng)力沒(méi)讓我失望，新車(chē)操控起來(lái)也不錯(cuò)，自動(dòng)檔的車(chē)很好相處。”

網(wǎng)友@mb50427498說(shuō)道：“畢竟這么大臺(tái)的車(chē)了，油耗肯定是高的，平常路跑大概是11L左右的油耗，跑高速的話(huà)想對(duì)會(huì)省油點(diǎn)。”

網(wǎng)友@415654165說(shuō)道：“前排的空間還是很大的，調(diào)整了一下前排之后，后排的空間還是很大的，不夸張的說(shuō)，翹著二郎腿是很正常的事情，就算坐滿(mǎn)了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，雖然后排是三個(gè)座位，但是后排四個(gè)人坐四個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，就是因?yàn)榭臻g太大了，后備箱是全開(kāi)放式的尾門(mén)，可以把后備箱里的空間最大化，而且放東西也很方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）