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山西新大洋上汽大眾?途觀L最高讓4.5萬元?今日鉅惠

2023-03-23 13:13:16 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 太原優惠促銷頻道】近日,編輯從山西新大洋上汽大眾了解到,途觀L詢底價|查參配)最高現金優惠達4.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

?山西新大洋上汽大眾多市售多市 電話:4000023623
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 330TSI 自動兩驅舒享版 21.78萬 ↓2.80萬 18.98萬
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2022款 330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬 ↓2.80萬 20.78萬
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2022款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版 24.38萬 ↓2.80萬 21.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 25.48萬 ↓2.80萬 22.68萬
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2022款 380TSI 自動四驅R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓2.80萬 24.18萬
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2022款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓2.80萬 25.58萬
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2021款 330TSI 自動兩驅舒享版 21.58萬 ↓1.00萬 20.58萬
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2021款 280TSI 自動兩驅智享版 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬
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2021款 330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬 ↓1.00萬 22.58萬
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2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版 24.98萬 ↓1.00萬 23.98萬
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2021款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 25.58萬 ↓1.00萬 24.58萬
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2021款 380TSI 自動四驅R-Line越享版7座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬
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2021款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓1.00萬 27.58萬
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2020款 330TSI 自動兩驅風尚版 國VI 21.88萬 ↓4.50萬 17.38萬
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2020款 330TSI 自動兩驅全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓4.50萬 19.58萬
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2020款 330TSI 自動兩驅智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓4.50萬 20.88萬
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2020款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓4.50萬 22.48萬
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2019款 330TSI 兩驅風尚版 國VI 21.88萬 ↓4.50萬 17.38萬
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2019款 280TSI 兩驅全景舒適版 國V 22.18萬 ↓4.50萬 17.68萬
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2019款 280TSI 兩驅全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓4.50萬 17.68萬
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2019款 改款 280TSI 兩驅全景舒適版 國V 22.18萬 ↓4.50萬 17.68萬
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2019款 改款 280TSI 兩驅全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓4.50萬 17.68萬
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2019款 改款 330TSI 兩驅全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓4.50萬 19.58萬
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2019款 330TSI 兩驅全景舒適版 國V 24.08萬 ↓4.50萬 19.58萬
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2019款 330TSI 兩驅智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓4.50萬 20.88萬
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2019款 改款 330TSI 兩驅智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓4.50萬 20.88萬
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2019款 330TSI 兩驅智動豪華版 國V 25.38萬 ↓4.50萬 20.88萬
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2019款 改款 330TSI 兩驅R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓4.50萬 22.48萬
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2019款 330TSI 兩驅R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓4.50萬 22.48萬
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2019款 330TSI 兩驅R-Line旗艦版 國V 26.98萬 ↓4.50萬 22.48萬
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2019款 380TSI 四驅智動豪華版 國VI 28.28萬 ↓4.50萬 23.78萬
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2019款 改款 380TSI 四驅智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓4.50萬 23.78萬
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2019款 380TSI 四驅智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓4.50萬 23.78萬
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2019款 380TSI 四驅智動豪華版 國V 28.28萬 ↓4.50萬 23.78萬
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2019款 改款 380TSI 四驅R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓4.50萬 26.68萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓4.50萬 26.68萬
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2019款 380TSI 四驅R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 ↓4.50萬 26.68萬
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2019款 380TSI 四驅R-Line旗艦版 國V 31.18萬 ↓4.50萬 26.68萬
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2019款 380TSI 四驅R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 ↓4.50萬 30.58萬
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2019款 380TSI 四驅R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 ↓4.50萬 30.58萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  途觀L車頭呈現出簡潔的設計風格,搭配多邊形格柵,讓車頭風格看上去十分簡潔。

  該車長寬高4735/1859/1677mm,軸距2791mm,車側呈現出有棱有角的設計風格,從特定角度看過去顯得比較立體,營造出了較為明顯的力量感。

  途觀L內飾看上去頗具沉穩的感覺,飾以銀色飾條,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

  途觀L配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Lord說道:“真的很不錯~比我以前的車多了很多儲物空間 放東西很方便。 畢竟多個L,長了不少,唯一可以稱贊的地方了”

網友@索弘大說道:“外觀做的非常大,線條也很硬朗,整體看起來非常協調。看中的是桑巴橙這個顏色,貌似今年很流行這個車的顏色,比老款看上去大氣、時尚。一貫的大眾風格。前臉沒有什么特別吸引人的地方,但是也看不膩。”

網友@飛音說道:“大年29說要在新房過3個年,呆在家里實在沒事干,真的沒事去干,11點左右開著03款老捷達,到之前去過的機場路再次了解行情,當時想購買邁騰,帕薩特或者本田的雅閣。購買雅閣主要是經濟行車,雅閣底盤低,這個以前跑工地有一節泥巴路,吃個虧,然后就去看了邁騰和帕薩特【雅閣非渦輪的真的是個好車呢】,帕薩特和捷達樣子有時候看上去太像了,但價格非常實惠。心里不妥,于是下午4:30左右去了火車南站的邁騰4S店子。一直想買個2.0T的發動機的低配版本1.8T發動機直接放棄,廠家24.9W,過年了,4S小妹說最終能惠2萬以上,意思是高功率2.0T的發動機,最低配辦下來25W多就可以落地開走,我的親,這大年上我還真的心動了呢,當天5點多戀戀不舍的出來,準備回家發現捷達快沒油了,在火車南站的桂溪加油站加油時正好一妹兒開個未上牌的途觀L也在此加油,老媽看到說這車大好裝東西,老婆說這車外觀漂亮,底盤高,出去自駕通過性幣轎車好不少,女人就是無語,我考慮的時這么大一個車油耗肯定幣邁騰車油耗高不少,也按耐不住不住有個SUV的心,加油完成及跑到南三環的大眾店子去看,樣子真不錯呢空間沒說的,想試駕一盤,只能繞4S店子一圈,是嫁不出來什么名堂,于是就問價格,店哥說是否我要誠心購買,我說現在就可下單,只優惠6K,網上都優惠8K呢,剩下時間就是配合了,7點出4S店子回家。晚上繼續太平洋論壇,篩選了自認為價格合適的兩家4S店并留下電話,第二天也是17年最后一天,直蹦成洛路的4S店子,去了直接優惠8K,然后一堆殺價,優惠1W塊。25W整搞下來,送了一堆不值錢的東西,除了隔熱膜。一點激動的樣兒都沒有呢,交完錢,說保險隔夜生效,車第二天才能開走。下午回家,去華陽歐尚買了幾大包吸甲醛的炭包,空氣清新劑,第二天背起去店子開車回來。銷售妹兒今日休假,另外一個男銷售代勞。我的個郁悶,4S店把車一洗就叫我開走,簡單介紹下車輛的各個功能都不不說,我還是提醒下了師兄簡單介紹了咋個把車開走,然后直接就開走了,記得最清楚的一句話,店小二說:還能開5公里的樣子,出點子剛好能開到加油站加油。的確,到加油站4公里,在走就不是我開車了。【車開我】,首次加滿470元。到家老媽把買來的紅雞公都已準備好了呢。我相信科學,但老人有安排,不得不服!好多年沒有殺雞了呢,還得親自操刀,雞血繞一圈車兒,把這個雞痛得之郁悶,唉!下輩子不要做公雞雞,投胎做個四川的熊貓也好啊。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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