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重慶金菱金鑫廣汽本田?凌派最多優(yōu)惠1.6萬元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-24 08:47:58 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從重慶金菱金鑫廣汽本田了解到,凌派詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬
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2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
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2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓1.20萬 11.38萬
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2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
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2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬
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2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬
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2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.20萬 13.78萬
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2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓1.20萬 14.38萬
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2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓1.20萬 15.18萬
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2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬
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2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬
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2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.60萬 13.38萬
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2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 ↓1.60萬 14.38萬
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2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.60萬 15.38萬
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2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.60萬 8.38萬
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2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓1.60萬 9.38萬
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2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓1.60萬 10.38萬
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2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓1.60萬 11.58萬
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2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬
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2017款 1.8L CVT舒適特裝版 12.48萬 ↓1.60萬 10.88萬
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2017款 1.8L CVT豪華特裝版 13.48萬 ↓1.60萬 11.88萬
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2016款 1.8L 手動(dòng)風(fēng)尚版 10.98萬 ↓1.60萬 9.38萬
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2016款 1.8L 手動(dòng)舒適版 11.48萬 ↓1.60萬 9.88萬
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2016款 1.8L 手動(dòng)豪華版 12.48萬 ↓1.60萬 10.88萬
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2016款 1.8L CVT舒適版 12.48萬 ↓1.60萬 10.88萬
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2016款 1.8L CVT豪華版 13.48萬 ↓1.60萬 11.88萬
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2016款 1.8L CVT領(lǐng)先版 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬
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2016款 1.8L CVT旗艦版 14.98萬 ↓1.60萬 13.38萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凌派車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來干凈明快。

  該車車身尺寸4766/1804/1509mm,軸距2730mm。車側(cè)呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。

  凌派內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)練路線,看著相當(dāng)干凈清爽。

  凌派搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩134牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率131馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩267牛·米,工信部綜合油耗4.8L/100km。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@qinaide321說道:“其實(shí)我覺得油耗很低,已經(jīng)逐漸成為了我的生活省錢工具,作為日常代步工具,我覺得這種油耗低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的代步工具是最劃算的。”

網(wǎng)友@huihun111說道:“底盤的調(diào)教還是不錯(cuò)的,在經(jīng)過減速帶和道路的時(shí)候,可以很好的控制車身的平衡,所以坐在里面的人不會(huì)感覺到明顯的震動(dòng),但是如果遇到堵車的話,還是會(huì)被外面的喇叭聲弄得心煩意亂。”

網(wǎng)友@carfield610說道:“方向盤還是太重了,車速超過140,剎車也比較線性。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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