坦途5.7真實油耗 坦途5.7真實油耗

大家好，小編，我們來講解一下坦途（查成交價|參配|優惠政策）5.7的真實油耗。很多人還不知道坦途5.7的真實油耗。現在讓我們來看看！

路5.7百公里實際油耗(|)17.5升。坦途是豐田旗下的皮卡。其長寬高分別為5809mm、2029mm、1930mm，軸距為3701 mm，所有平整路面均采用5.7升v8自然吸氣發動機。這款發動機最大功率284kw，最大扭矩544 Nm。這款發動機的最大功率和扭矩分別為5600轉和3600轉。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由上下兩個橫臂組成，兩個橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，制動點頭。采用雙橫臂懸架可以提高車輪的接地性能和汽車的乘坐舒適性。光滑的后懸掛實際上是一個整體橋懸掛。使用這種懸掛會降低舒適性，但使用這種懸掛可以提高汽車的載重能力和越野性能。平坦的道路在國內很少見，一些越野愛好者會用這輛車來越野。

坦途5.7真實油耗坦途百公里油耗18升。坦途是豐田旗下的進口高端大型皮卡。開路的軸距為3,701mm，長寬高分別為5,809mm、2,029mm、1,930mm。全系采用5.7升v8自然吸氣發動機。平順的5.7升v8自然吸氣發動機代號為3UR-FE。這款發動機最大功率284kw，最大扭矩544 Nm。這款發動機的最大功率和扭矩分別為5600轉和3600轉。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。6at變速箱是一款自動變速箱，可靠性和耐用性都很好，換擋平順性也很好。6at變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用整體軸懸架。大部分皮卡的后懸架都會使用整體式車橋懸架，因為整體式車橋懸架可以提高承載能力。前懸架采用雙橫臂，兼顧公路行駛時的舒適性和操控性。平坦的路面配備了兼職四驅系統，配備了兼職四驅系統的汽車允許駕駛者切換四驅系統的模式。配備兼職四驅系統的車越野性能也比較強。

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