臺州駿豐豐田?雷凌最高讓1.2萬元?今日鉅惠

【太平洋汽車網 臺州優惠促銷頻道】近日，編輯從臺州駿豐豐田了解到最新報價信息，近期到店訂購雷凌（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?臺州駿豐豐田本市

電話：4008199310

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.20萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.20萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.20萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.20萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.20萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.20萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.20萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.20萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.20萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.20萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.20萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.20萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.20萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.20萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.20萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.20萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.20萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 進取版 國V 11.58萬 ↓1.20萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 ↓1.20萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 運動版 國V 13.38萬 ↓1.20萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 進取版 國V 13.38萬 ↓1.20萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 科技版 國V 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 ↓1.20萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V 14.28萬 ↓1.20萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 運動版 國V 14.68萬 ↓1.20萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國V 15.08萬 ↓1.20萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 ↓1.20萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國VI 12.68萬 ↓1.20萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國V 12.68萬 ↓1.20萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國V 14.38萬 ↓1.20萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國VI 14.38萬 ↓1.20萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T 手動新銳版 國V 10.78萬 ↓1.20萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T 手動精英版 國V 11.48萬 ↓1.20萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國VI 11.78萬 ↓1.20萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國V 11.78萬 ↓1.20萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國V 12.48萬 ↓1.20萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國VI 12.48萬 ↓1.20萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT領先版 國VI 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT領先版 國V 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI 13.78萬 ↓1.20萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國V 13.78萬 ↓1.20萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國V 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國VI 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國V 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GS-L CVT領先版 國V 14.98萬 ↓1.20萬 13.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領先版 國V 15.18萬 ↓1.20萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領先版 國VI 15.18萬 ↓1.20萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI 15.68萬 ↓1.20萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國V 15.68萬 ↓1.20萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國V 15.88萬 ↓1.20萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雷凌前臉造型走了雅致路線，多邊形格柵采用黑色飾物進行裝飾，看起來既簡潔又美觀。

　　這款車車身長寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側采用淡雅的線條，顯得簡約且耐看。

　　雷凌內飾風格看起來十分精簡，對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，看著相當干凈清爽。

　　雷凌配備了1.2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@almosty說道：“我平時對這輛車的要求并不是很高，我覺得能在家里開一輛車已經很不錯了，經過這段時間的駕駛，我覺得雷凌給了我很大的驚喜，底盤的穩定性很好，開起來也很舒服，新手開車也比較容易。”

網友@hy20080909說道：“雙擎的油耗是最理想的，一開始我選擇了日系車，主要是為了省油，這輛車也沒讓我失望，性能也不錯，不過平均百公里才5.3升，實在是太便宜了。”

網友@popin說道：“雷凌的車開起來很舒服，不僅方向盤輕盈，還有倒車影像。平時停車的時候，或者是停車位比較窄的時候，都能準確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會出現卡頓現象，日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車，都很舒服，每次開起來都很舒服，而且駕駛起來也很有樂趣。動力不錯，開起來感覺很有動力，油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗，這一點在雷凌身上得到了完美的體現。這輛車是自然吸氣發動機和電機的結合體，開起來很有動力。總之，這輛車的動力還算不錯，滿足我日常使用的需求，已經很不錯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）