NioET7第一眼一頭扎進自動駕駛

如果你不熟悉汽車制造商蔚來，那么你可能并不孤單。這個品牌好像一夜之間就異軍突起了。它在2020年遇到了困難，但它似乎回來了，并推出了一種新的模式。Nio生產了三款SUV，分別是——ES8、EC6和ES6——。今天，NIO發布了其首款全自動電動汽車ET7。

與任何電動汽車一樣，標題號必須是一個范圍。對魏來說幸運的是，射程估計絕對不會引起任何不安。ET7將提供三種電池選擇，70千瓦時電池、100千瓦時電池和150千瓦時大容量電池。根據Nio的說法，這三個電池組將分別返回到NEDC估計的310英里，435英里和“超過”620英里的航程。眾所周知，NEDC對估計范圍持樂觀態度，因此ET7的真實數據幾乎肯定會與NEDC的估計不同。

為了讓ET7完全自主，蔚來自己的自動駕駛技術(或簡稱NAD)作為可選的訂閱服務提供，由車內外的33個傳感器提供動力。ET7配備了11個800萬像素攝像頭，1個超遠程激光雷達單元，5個毫米波雷達攝像頭，12個超聲波傳感器和兩個定位單元(V2X和ADMS)。該系統每秒可生成高達8 GB的數據。換句話說，用專業術語來說，很多。

動力來自前軸上的180千瓦永磁電機和后輪軸上的300千瓦感應電機。總而言之，ET7可以產生644馬力和627磅-英尺的扭矩，并將在3.9秒內沖刺到0-60英里/小時。Nio還表示，ET7將在109.9英尺內以62英里/小時的速度停止。根據我們的測試數字，這與我們幾年前測試的特斯拉Model S（查成交價|參配|優惠政策） P100D相同，但特斯拉仍然快得多，達到了60英里/小時。

然而，Nio并沒有專注于性能，而是選擇通過包括標準軟門、加熱和通風的前后座椅、漂亮的數字駕駛艙、23個揚聲器和1000瓦的聲音，使ET7成為更豪華的EV體驗系統。這顯然意味著比fastModel S格子更輕松的體驗。

70千瓦時ET7的起步價為69200美元，訂閱Nio的自動駕駛服務每月需要額外支付107美元。選擇更大的100千瓦時電池，你要支付近7.8萬美元。150千瓦時型號的定價尚未公布。然而，對我們來說，ET7的定價完全是學術性的，因為它(或在可預見的未來任何一款Nio汽車)都不太可能很快售出。