即將上市的通用汽車EV將使用米其林的無氣輪胎

雪佛蘭Bolt 參考價：未上市

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upt is——獨特防刺穿輪胎系統的首字母縮寫——在概念上類似，但其組成與無氣Tweel不同，后者于2005年首次展出，然后在滑移裝載機和割草機上生產。

Uptis輪胎由橡膠制成的柔性輻條結構和獲得專利的新型樹脂注射玻璃纖維增強材料組成。柔性環被包裹在傳統的輪胎胎面中，最后可以使用3D打印從磨損中“充電”。就像充氣輪胎一樣，胎面和結構的特性可以針對不同類型的車輛進行調整。

米其林正在與一些汽車制造商合作，將Uptis原型投入全面生產。工程師說，沒有理由為什么它不能安裝在輕型卡車、電動汽車或任何由電機驅動的東西上。

到目前為止，唯一開放的合作伙伴是通用汽車，它將使Uptis適合雪佛蘭Bolt（查成交價|參配|優惠政策） EV團隊進行實際測試。通用汽車正在關注Uptis為未來的CASE(聯網、自動、共享和電動)汽車提供的安心。

“它可能非常適合我們現在正在考慮的自動駕駛汽車車隊，”通用汽車全球采購和供應鏈高級副總裁Steven Kiefer告訴我們的姐妹出版物Autocar UK。“Bolt EV為我們的Bolt AV(自動駕駛汽車)提供了一個框架，我們看到了一個在自動駕駛車輛上相對免維護的好機會。”

當Uptis確實達到產量時，預計將在2024年實現，這標志著米其林為實現兩年前透露的愿景概念中所體現的完全可持續輪胎的目標邁出了第一步。這家法國公司估計，全球每年約有2億個輪胎因爆胎、道路危險造成的損壞或不適當的充氣導致不均勻磨損而提前報廢。