馬自達新款Skyactiv-X火花控制點火發動機的初始規格

馬自達全新Skyactiv-X火花控制點火發動機的初始規格已經在2019年的馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）上出現，這讓我們對其性能有了一個概念。繼去年11月推出新車型后，這些規格發布在馬自達的網站上。

根據網站的宣傳冊，新款Skyactiv-X發動機僅適用于上代車型，可選擇手動或自動變速箱。前池和全輪驅動也將用于艙口，至少在斯洛伐克。

那么，規格是什么呢？馬自達采用了市場首創的技術，稱為火花控制壓縮點火，Skyactiv-X發動機的可選容量為2.0升，可產生133千瓦和222牛米的功率。這使得其動力略低于現有的2.5L汽油(140kW/251Nm)。

馬自達過去曾表示，新的Skyactiv-X發動機技術將有助于提供1.5升的經濟性和2.5升的動力。根據這些初始規格的外觀來看，在輸出方面確實看起來很接近。我們必須等著看消費數據。

根據規格，歐版還將搭載1.8升渦輪增壓柴油發動機。它產生了相當平庸的85千瓦和270納米。這個好像只能前輪驅動，但是采取艙口和車的形式。

規格表中顯示的其他有趣的細節包括標準的蘋果CarPlay和Android Auto，數字收音機和馬自達最新的G-Vectoring Control Plus技術，以幫助提高駕駛穩定性和平順性。至少一些16英寸的合金車輪也將成為該套件的一部分。

然而，這完全取決于斯洛伐克的規范。澳大利亞的細節尚未確定——據我們所知，最初將提供2.5升汽油發動機。它將在今年年中的某個時候在這里出售。