北京鑫達(dá)源通別克?威朗最大優(yōu)惠5萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京鑫達(dá)源通別克了解到，威朗（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?北京鑫達(dá)源通別克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓3.20萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓3.20萬 10.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 ↓3.20萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓3.20萬 12.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 ↓3.20萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 15.29萬 ↓5.00萬 10.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型 16.29萬 ↓5.00萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 20T CVT豪華型 17.29萬 ↓5.00萬 12.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 20T CVT豪華型 17.79萬 ↓5.00萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 三廂 20T CVT旗艦型 18.29萬 ↓5.00萬 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬 ↓4.50萬 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬 ↓4.50萬 10.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬 ↓4.50萬 10.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬 ↓4.50萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬 ↓4.50萬 11.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 ↓4.50萬 11.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 ↓4.50萬 12.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 ↓4.50萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 ↓4.50萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓4.50萬 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　威朗車頭采用優(yōu)雅的線條，給人一種非常端莊的感覺，加上單幅式中網(wǎng)，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　這款車尺寸4664/1786/1472mm，軸距2700mm。車側(cè)看上去非常端莊，看起來既簡(jiǎn)約又美觀。

　　威朗內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　威朗配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.05L/100km。

威朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“它真的是讓人愛不釋手啊，重點(diǎn)是配置很高，車道保持、定速巡航，特別是它的智能語音控制很實(shí)用，手機(jī)映射也很便捷，再加上它的語音交互識(shí)別率很高，別克還貼心的贈(zèng)送了100G的免費(fèi)流量。”

網(wǎng)友@kljlljl說道：“感覺就是一種享受，內(nèi)飾和儀表等智能操控、音效都比較滿意，他們似乎有很強(qiáng)的科技感，看起導(dǎo)航來清楚的很，上手操作都比較容易，真的很方便實(shí)用，而且他的配色看著很舒服，方向盤的觸感也挺細(xì)膩的，還有空調(diào)作用很出色的，考慮到了人性化體驗(yàn)以及安全性，中控大屏也是科技感十足，層次感比較強(qiáng)烈，設(shè)計(jì)的也很干凈，視覺觸覺都不錯(cuò)，還是很不錯(cuò)的，非常方便，規(guī)劃布局很科學(xué)很合理，隔音效果挺好的，其密封性做的挺不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@afhsryisirksrtk說道：“副駕的儲(chǔ)物箱，門板上的儲(chǔ)物槽，兒童推車和孩子的各種備用東西統(tǒng)統(tǒng)放到里邊，試駕這一路也沒感覺到擁擠，我覺得整體來說還是挺滿意的，前排空間足夠?qū)挸ǎ缓笏膬?chǔ)物空間也比較的多，內(nèi)部豐厚的儲(chǔ)物空間，前排還有一定的距離空出來，在后排，瘦一點(diǎn)的還可以翹起二郎腿，在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的，收納空間相對(duì)比較多更實(shí)用一些，對(duì)于它的空間表現(xiàn)我還是挺滿意的，車?yán)锩嬲w比較不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的比較合理不會(huì)太浪費(fèi)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）