奔馳C級新能源現已正式上市 純電續航里程105公里

新款國產奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）插電式混合動力版本現已正式上市，僅推出一款車型，新車針對功能配置進行了優化更新，插電式混合動力車型則使用由2.0T發動機和電機組成的動力系統。

改款奔馳C級新能源（查成交價|參配|優惠政策）在外觀方面，沒有什么變化，將繼續提供立標版本和大標版本，立標版本更加沉穩，商務一些，中網由鍍鉻橫幅式格柵組成，大標版本則主打運動風格，中網采用點陣狀進氣格柵，前包圍也是很有張力，兩側還經過一些運動化處理，提升了車頭的運動感，兩款車型也可以滿足不同消費者的需求。

尾部輪廓，完全就是小號奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策），沒有什么明顯的區別，符合一個豪華轎車該有的莊重感，尾燈的樣式也采用最新一代家族式設計，排氣采用雙出式設計，符合自身的氣質，車身尺寸方面，改款車型的長寬高分別為4882x1820x1461毫米，軸距為2954毫米。

內飾方面，新款奔馳C級也沒有什么大變化，內飾采用了標準的T字形的輪廓，有一個縱置大屏，采用懸浮式的液晶儀表，空調出風口采用回紋風格。二者的方向盤造型區別較大，運動版車型兩側采用雙條幅設計，而立標版的新款C級的方向盤更顯精致化一些。

配置方面，改款車型標配MBUX 智能人機交互系統，APP遠程控制，雙區自動空調，感應式雨刷，64色氛圍燈，應用商店，OTA升級，車聯網，無線充電，內置行車記錄儀，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，遠程啟動，前后雷達，倒車影像，全速自適應巡航，胎壓顯示等配置，基礎配置還是比較實用的，部分配置需要選裝。

動力方面，新款國產奔馳C級插電式混合動力版本則采用2.0T渦輪增壓發動機和電機以及9AT變速箱的組合，系統綜合功率230千瓦，WLTC工況下純電續航里程105公里。

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