寧波新眾業(yè)大眾?大眾ID.3最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

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?寧波新眾業(yè)大眾本市

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　　大眾ID.3車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　該車尺寸4261/1778/1568mm，軸距2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　大眾ID.3內(nèi)飾顯得十分新潮，對(duì)稱式中控臺(tái)視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　大眾ID.3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率170馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程430kM。

大眾ID.3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shnu說(shuō)道：“性價(jià)比仁者見仁智者見智，對(duì)于喜歡這車的人來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。我買車的時(shí)候就給了現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)3，其他的什么腳墊、行車記錄儀、貼膜都沒送，真的是裸車，當(dāng)初安慰自己就算送了都是扔，沒有也罷，哈哈。”

網(wǎng)友@sunshine36說(shuō)道：“由于第一輛車是A4 45，因?yàn)槲腋依掀砰_車對(duì)動(dòng)力性的要求都比較高（我老婆在南京的高架上竄起來(lái)比我還猛）。這輛車的動(dòng)力還是讓我比較意外的，0-30的加速性甚至強(qiáng)過(guò)我的頂配A4，一腳電門下去的動(dòng)力響應(yīng)讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力，不過(guò)十幾萬(wàn)的車還能指望它如何呢。經(jīng)典的德系底盤，說(shuō)不上軟也說(shuō)不上硬，可能是因?yàn)榈谝惠v車開多了，這輛id3開起來(lái)感覺有些輕飄飄的，全車塑料件用的比較多，無(wú)法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝，在高速上開120碼的時(shí)候仍然感受不到很明顯的胎噪風(fēng)噪，這一點(diǎn)值得好評(píng)。但是這個(gè)換擋的方式多少有點(diǎn)反人類。我好幾次在倒車的時(shí)候檔位上的子母被方向盤擋住了，而且沒有單獨(dú)的電子手剎，和P檔集成在一起，讓人缺乏那種拉上手剎的安全感。”

網(wǎng)友@0c0v說(shuō)道：“車子的動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，速度隨叫隨到，輸出是電機(jī)顯得更靈敏，方向盤轉(zhuǎn)向的手感屬于稍微有一點(diǎn)分量的，輔助功能也挺棒的。好開的車子新手開最有發(fā)言權(quán)了，輔助那么多，簡(jiǎn)單易上手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）