天津匯豐行豐田?雷凌最高優惠2.5萬元?現車充足

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?天津匯豐行豐田本省

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.50萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓2.50萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.50萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓2.50萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.50萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.50萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.50萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.50萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.50萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.50萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓2.00萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓2.00萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓2.00萬 9.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.00萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.00萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.20萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.20萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.00萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓2.20萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓2.20萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.00萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓2.00萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.20萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.20萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.20萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.20萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.20萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.20萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.20萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.20萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雷凌車頭呈現出典雅的設計風格，同時蜂窩網狀中網采用黑色飾物修飾，整體看上去很干凈。

　　這款車車身尺寸4640/1780/1435mm，軸距2700mm。車側呈現出文雅的設計風格，顯得簡約且耐看。

　　雷凌內飾設計走了新潮路線，視覺效果上相當個性動感。

　　雷凌配備了1.5L L3發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@hy20080909說道：“這輛車無論在哪條路上都能給我帶來很好的操控感，方向盤的手感很好，開起來也很穩，開起來也很穩，開起來也很穩。現在很多車都用渦輪增壓發動機了，但我對這款發動機還是很有信心的，畢竟技術已經成熟了，而且還能節省油耗。發動機也沒辜負我的期望，駕駛起來感覺動力十足，起步也不算太差，滿載爬坡完全沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時幾乎沒有頓挫感，低速行駛的感覺也不錯。”

網友@popin說道：“內飾感覺不錯，設計風格比較簡單，沒有太多花哨的設計。其次，就是用料和做工了。無論是視覺上還是觸感上，都能感受到雷凌內飾方面的特色。不過中控屏比較小，界面也比較一般，內置的功能也比較少。”

網友@almosty說道：“內飾方面，我一直看的都是國產車，在質感和做工上還是有區別的，除了長城這樣的車型看起來不錯之外，其他的車看起來都是廉價和花里胡哨的，而雷凌則是老練又簡單，光是門板的材質就讓人感覺很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）