株洲華湘東本?本田CR-V最多降1.5萬元?最新報價

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 240TURBO 手動兩驅經典版 16.98萬 ↓1.30萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅舒適版 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅都市版 19.58萬 ↓1.30萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅風尚版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈行版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅黑爵士版 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅豪華版 21.78萬 ↓1.30萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅黑爵士版 22.18萬 ↓1.30萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 22.18萬 ↓1.30萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅尊貴版 23.18萬 ↓1.30萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 24.18萬 ↓1.30萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈·黑爵士版 24.48萬 ↓1.30萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版 24.98萬 ↓1.30萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈騁版 25.18萬 ↓1.30萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈·黑爵士版 25.48萬 ↓1.30萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 27.68萬 ↓1.30萬 26.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓1.20萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓1.20萬 18.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 兩驅風尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓1.20萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓1.20萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 國VI 22.18萬 ↓1.50萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 國VI 24.18萬 ↓1.50萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 國VI 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 國VI 27.68萬 ↓1.50萬 26.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　本田CR-V車頭給人一種十分酷炫的感覺，格柵采用了多邊形的設計，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　該車長寬高4621/1855/1689mm，軸距2660mm，車側呈現出新潮的設計風格，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　本田CR-V內飾看上去頗具炫酷的感覺，對稱式中控臺充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　本田CR-V搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ祝妱訖C總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mjalnla說道：“空間大，舒適性好。以前開轎車長途500公里就覺得很累，crv要舒服的多”

網友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的，車身的線條感設計很是流暢，尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現感也很不錯，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數值達到了2660mm，能夠有這樣的規格尺寸和軸距數值已經相當的不錯了，在同級別的車型中也有自己的優勢，不少的車主表示后備箱的儲物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點，那就是車漆比較薄，這一點是多數車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量，一個是193馬力的1.5T發動機，搭載6擋手動或CVT無級變速，最大的扭矩數值為243N.m。另外一個是2.0L的發動機，最大的馬力數為146馬力。其動力的表現還是比較出色的，在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經濟性上也控制得很不錯，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經濟壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優勢?！?/p>

網友@海山增輝說道：“幾乎是次頂配的車，南方的確特別適合，因為少了座椅加熱（南方的冬季不冷），少了電動尾門（雞肋），少了感應雨刷（可有可無），少了轉向燈跟隨，少了一個抬頭顯示屏（反正這貨不是戰斗機不用發射導彈），還少了一個后座控制面板，其他都齊了，特別是那些齊備的L2主動被動各種黑科技，特別適合家里的那位女司機，轉彎視角，360°行車視角，我的天，我再也不用擔心女司機倒車入庫了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）