淄博久期一汽大眾?速騰最高降2.4萬元?現車充足

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?淄博久期一汽大眾本市

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　　速騰前臉給人一種十分動感的感覺，搭配多幅式中網，看起來比較動感。

　　該車車身長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側呈現出協調的設計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

　　速騰內飾給人一種非常典雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　速騰配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數據來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發現并沒有改善，后來才發現是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現在1.6萬公里了，發現一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們三個不同排量的發動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

網友@鬧粑芘說道：“方向盤真皮包裹，手感一級棒，還有很多按鈕，操作起來很方便！行駛舒適性：平穩性很不錯，換擋也很順暢，基本沒有頓挫感座椅舒適性：翻毛皮坐騎包裹性很好，很柔軟，坐上去很舒服。噪音控制：發動機的聲音比較低，就是跑高速上120碼以上的時候，發動機3000轉左右，風噪和胎噪就起來了，這一點不是很滿意。空調：制冷效果很好，后排也有空調出風口，前陣子下大雪，冷得不得了，坐進去打開空調，因為之前設置好的溫度，不一會兒溫度就拉了起來，讓人無比的溫馨，真正做到了冬暖夏涼。音響：8個揚聲器真的是太給力了，我這個人比較愛聽歌，所以對音響的要求也是比較挑剔的，音量音質都很不錯。天窗：我買車一定要有天窗，雖然不一定非要全景的，因為有時在車上抽煙了，用天窗散煙味也比較快，還有就是喜歡敞亮的感覺，有時在車里想休息會兒了，打開天窗，陽光照進來無比的舒適，不知道車友們都有沒有像我一樣的感覺哈哈”

網友@往事如風300說道：“方向盤很輕，指位精準，指哪打哪。底盤及懸架：這車操控很好，配合獨立懸架的底盤整體行進很穩，過彎也沒有明顯的側傾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）