寧波駿達(dá)廣汽本田?奧德賽最多降3000元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從寧波駿達(dá)廣汽本田了解到，奧德賽（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?寧波駿達(dá)廣汽本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 27.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 29.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 32.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬(wàn) - 34.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) - 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) - 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) - 32.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬(wàn) - 37.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.4L 至尊版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧德賽車頭看起來(lái)頗具精美的感覺(jué)，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，顯得分外時(shí)尚。

　　這款車尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗6.17L/100km。

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@股海水舟說(shuō)道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向家用，做工細(xì)膩，手碰到的地方都有皮包裹。”

網(wǎng)友@dfaui說(shuō)道：“外觀還好吧，前臉比較大氣，低趴的車身，線條都還挺好的，就是輪轂有點(diǎn)小，整體來(lái)說(shuō)還算過(guò)得去。”

網(wǎng)友@lazybird說(shuō)道：“油耗已經(jīng)很好了，油電混合真的不是蓋的，只要多保持勻速駕駛，油耗還是很漂亮的，目前油耗是7.4個(gè)，感覺(jué)還是挺驚喜的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）