這三款經(jīng)典福特都是底特律的實(shí)心不銹鋼

這些在年度奧本拍賣會(huì)上出售的實(shí)心不銹鋼汽車重新定義了“底特律鋼鐵”的含義。“當(dāng)然，這三款獨(dú)一無二的汽車都有著厚重的歷史和車身。

1935年，福特與匹茲堡的阿勒格尼勒德勒鋼鐵公司合作，用新的神奇金屬制造了6輛1936年的豪華轎車。不銹鋼。據(jù)世界各地的拍賣商稱，雖然只拍賣了數(shù)量有限的作品，但并沒有展出。每輛豪華轎車都送給了阿勒格尼公司的高管，他們?cè)?946年退休前已經(jīng)旅行了20多萬英里。現(xiàn)在還有四塊，一塊在這塊土地上，從公司成立到現(xiàn)在一直歸公司所有。

但即使在不銹鋼開始流行并成為一種東西之后，阿勒格尼和福特仍然保持著閃亮而不生銹的車輛。只有兩輛1960年的福特雷鳥和三輛1967年的林肯大陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車。大部分幸存下來的汽車散落在博物館里，或者仍然屬于阿勒格尼勒德勒，現(xiàn)在的阿勒格尼技術(shù)公司。這三輛車自制造以來一直歸阿勒格尼技術(shù)公司所有，但該公司最近決定將它們出售給新的所有者，所以“.它們可以在后代的汽車收藏環(huán)境中得到更廣泛的欣賞。”

這些車是真正的不銹鋼車，不是Dronin DMC-12鋼層壓塑料。雖然這些底特律汽車是由作為美國(guó)輝煌制造業(yè)歷史巔峰的物理表現(xiàn)的米茨堡鋼制成的，但它們看起來也有點(diǎn)像大型玩具汽車。很難想象他們?cè)诂F(xiàn)實(shí)世界中駕駛。你能想象被這些東西追尾嗎？

在9月5日一年一度的奧本拍賣會(huì)上，這兩款車將作為一組分別拍賣。考慮到它們幾乎是無價(jià)的，這些車的價(jià)格還沒有達(dá)到一個(gè)普遍的范圍。我們只能說他們會(huì)追求體重：很多。