日產樓蘭是什么級別的suv

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(359條)

日產樓蘭是b級別的suv，這款車的車身長寬高分別為4897mm、1980mm、1691mm，軸距為2830mm，所以被定義為b級別的suv。

日產樓蘭其實名氣很大，最初進入中國市場，上市價格達到了48.8萬元，那時候的樓蘭比漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還要高出15萬。因為定位太高，導致樓蘭銷量不溫不火，而漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達卻趁機搶占先機成為了中型SUV里的標桿。現(xiàn)在的樓蘭最低配優(yōu)惠后售價降到了20萬，那么如今的樓蘭到底值不值得購買呢？

其實樓蘭的外觀設計還是不錯的，前臉采用的是家族式設計，寬大的“u”型進氣格柵，中間是“回”字型漣漪中網(wǎng)，微微上揚的尾部與大燈組連為一體，看上去非常動感，而且給人一種神采奕奕的視覺感。車側是懸浮式車頂，尾部采用回旋鏢設計的尾燈，搭配直線設計，層次分明，辨識度也很高。

日產大沙發(fā)的名號相當響亮，在樓蘭的這里也是如此，只是內飾設計的太古板，坐進車里瞬間有時光倒流到上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的錯覺。環(huán)抱式中控臺，10英寸的觸控液晶屏幕，頂端是長條狀的空調出風口，下方是各種按鍵，這樣設計排列有序卻沒有多少新意，跟炫酷的外觀相比差之千里，這也是勸退許多人的原因之一。

動力方面，樓蘭搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩為230牛米，匹配的是CVT變速箱；另一款動力系統(tǒng)為混動，2.5L機械增壓發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩為330牛米，電動機最大功率20馬力，峰值扭矩160牛米，混動車型同時配備了四驅系統(tǒng)。

實際駕駛，機械增壓+弱混在技術上不用做太大改動，主要作用是兼顧動力和油耗，但是節(jié)油性能不明顯，油電轉換的銜接上還會有問題，所以弱混并不能增加多少動力，只是起步的時候有些作用罷了。

中型SUV競爭相當激烈，除了標桿漢蘭達，本田冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、CRV、途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田的RAV4榮放（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），以及日產同門兄弟奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都在爭奪這個市場，盡管奇駿定義為緊湊型SUV，但是空間大，價格低，又有5座和7座，可謂是性價比突出，所以銷量也非常好。

在這些競爭者面前，樓蘭價格上有些虛高，多年不換代，內飾古板、動力也不突出，相比之下性價比不高，保值率不高，如何能贏得市場？如果從消費者選車的角度來說，無非就是價格、動力、空間、安全、保值率等，樓蘭沒有參加過中保研的碰撞，也沒法說安全到底如何，其他方面已經(jīng)說的很明白了，所以個人認為中型SUV里樓蘭性價比真心不高。

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