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上海昶銘汽車?途岳最高降5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-27 17:48:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.56萬(wàn)
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2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.16萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 15.16萬(wàn)
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2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 15.16萬(wàn)
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2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.76萬(wàn)
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2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.16萬(wàn)
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2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.66萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 16.58萬(wàn) ↓3.32萬(wàn) 13.26萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 18.28萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 13.28萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.88萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 13.88萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬(wàn) ↓3.78萬(wàn) 15.10萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 15.18萬(wàn)
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2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 16.38萬(wàn)
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2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬(wàn) ↓4.18萬(wàn) 16.70萬(wàn)
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2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 20.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 16.78萬(wàn)
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2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 22.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 17.38萬(wàn)
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2020款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ 16.58萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 11.58萬(wàn)
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2020款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)V 16.58萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 11.58萬(wàn)
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2020款 280TSI 舒適版 國(guó)VI 18.28萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 13.28萬(wàn)
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2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國(guó)V 18.88萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 13.88萬(wàn)
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2020款 280TSI 旗艦版 國(guó)V 20.48萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 15.48萬(wàn)
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2020款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 22.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 17.38萬(wàn)
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2019款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ 16.58萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 11.58萬(wàn)
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2019款 280TSI 風(fēng)尚版 國(guó)V 16.58萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 11.58萬(wàn)
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2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 20.88萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 15.88萬(wàn)
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2019款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 22.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 17.38萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途岳前臉采用了飄逸的線條,看上去非常簡(jiǎn)潔流暢,加上雙幅式中網(wǎng),看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。

  該車尺寸4453/1841/1632mm,軸距2680mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

  途岳內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué),對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  途岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米。

途岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cuiking說(shuō)道:“對(duì)途岳的外觀滿意,是比較硬派的一款SUV,因?yàn)檐嚨某叽绫容^長(zhǎng),坐進(jìn)去也很輕松,之所以選車大眾途岳,是因?yàn)槿松虚L(zhǎng)有短,當(dāng)年選擇了大眾朗逸,現(xiàn)在家里的車越來(lái)越不能滿足需求了,是時(shí)候換一輛更大的車了,選車有幾個(gè)要求,家里是四口人,后備箱需要大一點(diǎn),孩子出門帶的東西太多,我的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn),希望能有一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣,作為大眾的老車主,就把目光投到了大眾途岳身上。”

網(wǎng)友@linziwwt說(shuō)道:“真皮的方向盤,手感觸摸細(xì)膩,吸汗也較好,熱天手心出汗多也不會(huì)長(zhǎng)期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤調(diào)校精準(zhǔn),不過(guò)我最喜歡的是急轉(zhuǎn)彎和快速變道途岳帶來(lái)的穩(wěn)定性,車身的側(cè)傾感很小,讓我感覺(jué)特別踏實(shí)。底盤高通過(guò)性也較好,在泥地、沙地,輪胎的帶來(lái)的抓地力也可以讓我從容駛過(guò)。雖然整體表現(xiàn)不錯(cuò),但我還是要實(shí)誠(chéng)的指出用車過(guò)程中的不足,1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然油門輕盈,但踩油門帶來(lái)的動(dòng)力真的很平常,尤其在開空調(diào)上坡的情況,動(dòng)力會(huì)有一些疲憊感。”

網(wǎng)友@625443347說(shuō)道:“這款車的性價(jià)比我覺(jué)得還是可以的,在同級(jí)別里肯定是很突出的一款車子!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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