邁凱輪可能需要出售F1車隊的股份才能生存

由于新冠肺炎的受歡迎程度和相關的市場低迷，邁凱輪車隊遭受了沉重的打擊。這家英國汽車制造商被迫終止了F1車隊和量產車業務部門之間的1200份工作合同，并借錢謀生。邁凱輪最近從巴林國家銀行獲得了1.84億美元的貸款，這有助于確保公司在短期內的安全，但Autocar現在報告稱，中期內將需要更多資金。

目前正在討論的計劃包括出售部分或全部汽車和應用技術部門，但最有可能出售的部分可能是賽車部門。其中就有剛剛登上奧地利大獎賽領獎臺的邁凱輪F1車隊。

不清楚邁凱輪作為投資目標能吸引多少資金。兩年前，加拿大商人邁克爾拉蒂菲(Michael Latifi)以2.7億美元的價格購買了邁凱輪三個部門10%的股份，這意味著該公司當時的估值可能超過27億美元。F1的最新變化包括為車隊設定新的成本上限，這可能會使邁凱輪汽車比兩年前更有利可圖，這可能會提高今天的估值。

邁凱輪發言人證實了這些傳言，他說：“我們正在考慮選擇賽車業務的其他投資者。”至于部分生產或完全銷售的邁凱倫汽車公司(Mclaren Automotive)，它生產2021款邁凱倫765LT（查成交價|參配|優惠政策）等公路車輛，這些討論尚未得到證實。

當然，邁凱輪的銷售受到了疫情的損害，但該公司在病毒爆發前是盈利的。至于邁凱輪賽車技術在健康、公共交通等日常使用中的應用，這些討論就比較復雜了。由于邁凱輪應用嚴重依賴邁凱輪賽車，可能很難單獨出售。