優(yōu)之杰大湖溪豐田?雷凌最多優(yōu)惠2.6萬元?現(xiàn)車充足

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?優(yōu)之杰大湖溪豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓2.60萬 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓2.60萬 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.60萬 10.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.60萬 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬 ↓2.60萬 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓2.30萬 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 ↓2.60萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.30萬 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.60萬 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.30萬 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓2.30萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.30萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.30萬 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌車頭給人一種非常內(nèi)斂的感覺，中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車長寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)看起來頗具新潮的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　雷凌內(nèi)飾給人一種非常柔和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hy20080909說道：“這輛車定位為緊湊型轎車，跟同級別車相比，空間還算不錯(cuò)，車內(nèi)設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，坐在里面也不會(huì)覺得壓抑，駕駛座更寬敞，開車的時(shí)候視野更好，頭部和腿部的活動(dòng)范圍也更大。車內(nèi)還有很多實(shí)用的儲(chǔ)物空間，后備箱很深，放大件東西完全沒問題。”

網(wǎng)友@almosty說道：“內(nèi)飾方面，我一直看的都是國產(chǎn)車，在質(zhì)感和做工上還是有區(qū)別的，除了長城這樣的車型看起來不錯(cuò)之外，其他的車看起來都是廉價(jià)和花里胡哨的，而雷凌則是老練又簡單，光是門板的材質(zhì)就讓人感覺很舒服。”

網(wǎng)友@guiguilei說道：“我覺得雷凌的性價(jià)比還是很高的，買車的時(shí)候肯定會(huì)考慮到這一點(diǎn)，里面的配置更多，質(zhì)量也更好，畢竟豐田在國內(nèi)的口碑很好，質(zhì)量也很可靠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）