連云港遠(yuǎn)望上汽大眾?朗逸最多優(yōu)惠2.2萬元?今日鉅惠

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?連云港遠(yuǎn)望上汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.39萬 ↓2.20萬 9.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.59萬 ↓2.20萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 ↓2.20萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 ↓2.20萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 ↓2.20萬 11.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 ↓2.20萬 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 ↓2.20萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動風(fēng)尚版 11.29萬 ↓2.20萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 ↓2.20萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動風(fēng)尚版 12.49萬 ↓2.20萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 ↓2.20萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 ↓2.20萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓2.20萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 ↓2.20萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 11.19萬 - 11.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動風(fēng)尚版 國VI 10.09萬 ↓2.20萬 7.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 ↓2.20萬 8.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動風(fēng)尚版 國VI 11.29萬 ↓2.20萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI 11.29萬 ↓2.20萬 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 ↓2.20萬 10.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動舒適版 國VI 12.49萬 ↓2.20萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動風(fēng)尚版 國VI 12.49萬 ↓2.20萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動視野版 國VI 13.69萬 ↓2.20萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 自動舒適版 國VI 13.99萬 ↓2.20萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適版 國VI 14.69萬 ↓2.20萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華版 國VI 15.89萬 ↓2.20萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　朗逸前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，讓車頭顯得頗具簡單的感覺。

　　該車車身尺寸4670/1806/1474mm，軸距2688mm，車側(cè)看上去十分素凈，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。

　　朗逸內(nèi)飾整體走了樸實路線，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　朗逸配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@零零所向說道：“朗逸的操控性還不錯，方向盤不重，妹子也能輕松駕馭，而且掛擋也很好掛的，檔位清晰。”

網(wǎng)友@賽汗塔拉說道：“大眾的車型中控臺比起韓日車來說操控自如，在超控性上都比較簡單，易于上手。前面我也說過相對于新手來說不會手忙腳亂。”

網(wǎng)友@mb48908966說道：“坐在主駕駛還是副駕駛上面都是挺舒服的，座椅設(shè)計的深陷型給人包裹性很強，坐在后面的話不是太好，座椅有點太直了，坐的時間長了以后整個人都不舒服，還有這款車子的隔音效果不是很好，風(fēng)噪胎噪在高速行駛中很明顯，低速中還好，底盤調(diào)校方面很好過一些爛路還是很不舒適的，還是會給人太多的沖擊感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）