連云港翔盛坤通上汽大眾?途昂最多讓5000元?現(xiàn)車充足

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?連云港翔盛坤通上汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 - 29.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 - 31.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓0.50萬 28.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓0.50萬 30.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓0.50萬 31.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 ↓0.50萬 33.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 ↓0.50萬 36.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓0.50萬 36.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓0.50萬 39.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

　　途昂前臉給人一種十分端莊的感覺，格柵采用矩形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車車身長寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　途昂內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精細(xì)，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“買的是380，就是2.0T高功力版本，馬力上比330的低功率搞了30多匹，扭矩也只是多了30牛，在大家伙身上，真是變化不大。。說實(shí)話只能說夠用，有點(diǎn)感覺是小馬拉大車，要真享途昂那種肌肉霸氣咁得530V6，那才是精粹，無奈超預(yù)算太多。買了也不是很久，我都是很溫柔開，非運(yùn)動模式下，油門反應(yīng)本來就不快，而且在2噸多的途昂身上明顯拖慢了，先都是放S當(dāng)開，那種動力放映迅速，更讓我我覺得它動力更充沛，至于油耗就有點(diǎn)多了，真想買這個車的，真的不要奢望油耗能降降。再說一下，動力平順性，大眾都是用雙離合，給我感覺就是動力來得直接，頓挫感來說的話，不是沒有，但是很細(xì)微了，升檔迅速轉(zhuǎn)速總能保持很低很經(jīng)濟(jì)范圍，取而代之就是，深踩油門，需要時間轉(zhuǎn)速去攀升，動力比較緩慢才出來，當(dāng)然這是在非S模式下，總的老說，雙離合+2.0T動力平順有力，我很滿意。”

網(wǎng)友@托托說道：“城市SUV，個人感覺不太適合越野，平時開在顛簸路段的時候，也有可能是懸掛的關(guān)系，手握方向盤震動感強(qiáng)烈。”

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說道：“油耗還是根據(jù)形勢路況和個人駕駛習(xí)慣吧，平時12-15個油。高速行駛降到10.7.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）