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您會在定制的副車架頂部發現DucatiPantah修改后的尾部

2023-03-29 15:12:50 作者:蔡金盛
如果你對定制Guzzis情有獨鐘,這種生物一定能解渴。停滯摩托車公司的Cliff Fisher是一個熱情的愛好者,他在德克薩斯州的奧斯汀經營日常業務。他在Instagram上記錄了自己的兩輪職業生涯,在這里你會遇到一臺1979年的Moto Guzzi V1000 G5,它經歷了健康的定制魔法。為了清楚地展示費舍爾的能力,讓我們看看他在這個聳人聽聞的建設中取得了什么成就。

通過縱向安裝的壓縮比為9.2:1的949cc V型雙輥磨機使供體復活。在大約6250轉時,Mandello del Lario的惡魔將提供多達55匹小馬,3000轉時的峰值扭矩輸出為49磅-英尺(67牛米)。最后,力通過五速變速器傳遞到軸的最終傳動。

首先,這個項目的策劃者將V1000的動力裝置移植到了現代Guzzi的脊柱框架上,該框架使用發動機作為受力部件。V-twin就位后,費希爾立即外包MV Agusta的箍圈更換庫存鞋,當地廠商的任務是制作新的副車架模塊。

在定制的副車架頂部,你會發現杜卡迪Pantah的改裝尾部和裝飾前端的馬尼整流罩。在上面的衣服之間,我們發現了一個來自Moto Guzzi Sport 1100的改裝燃油室。Cliff在Revival Cycles的幫助下重新連接了他的機器art Motogadget m-Unit,使用了新的電子設備、鋰離子電池和最先進的技術。

在前整流罩內,自行車配備了直徑為7英寸(178毫米)的售后LED大燈。它的兩側是坯鋁框架,填補了大燈邊緣和8英寸整流罩開口之間的間隙。在車尾,Guzzi展示了路虎衛士查成交價|參配|優惠政策)的LED尾燈,安裝在合金外殼中。最后保留了G5原來的車速表,現在增加了勒芒III的車速表。

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