梅賽德斯奔馳收購阿斯頓馬丁20％的股份

阿斯頓馬丁和奔馳的關系越來越密切。奔馳購買了英國著名品牌20%的股份，以換取共享的傳動系統技術。兩者之間有一個自然的發展——奔馳從2013年開始與阿斯頓馬丁共享許多發動機，阿斯頓新任首席執行官Tobias Moers曾經是奔馳-AMG，奔馳在阿斯頓的份額從目前的2.6%增加到現在的2.6%。

這項交易實際上不涉及貨幣交易，以換取更大的所有權份額。相反，梅賽德斯-奔馳將為陷入困境的英國品牌提供下一代混合動力和電動動力系統。

它還為其昂貴的電動汽車研發計劃提供了更大的規模經濟。

阿斯頓馬丁的新老板需要做什么來拯救公司？托拜厄斯摩斯，柊司馬丁公司的首席執行官。

作為回報，阿斯頓馬丁將在未來三年的各個階段向奔馳授予新股份。

截至今天，該公司將持有的20%股份價值2.86億英鎊(523，265，000澳元)。

交易的進一步階段將涉及技術包的直接商業交易，更詳細的價值細節還有待確定，但奔馳表示不會超過阿斯頓股份的20%。

梅賽德斯-奔馳還將在阿斯頓的行列中任命一名非執行董事。

對于阿斯頓馬丁來說，新計劃是在一個關鍵時刻到來的，當時阿斯頓馬丁正遭受由。

2020年前6個月，銷量下降41%，僅售出1770輛汽車。雖然保時捷、奧迪、法拉利等品牌銷量有所增長。

花大價錢在St Athan的新工廠買阿斯頓馬丁的首款SUV耽誤了很多DBX，但無濟于事。

今年早些時候，該公司還擱置了一項高級計劃，即在其四門汽車Rapide E的翻新版本下推出一個定制的電動平臺。

然而，由于梅賽德斯-奔馳不斷增長的電動汽車組合的可用性，這些計劃現在可以重新考慮。

事件的新轉折是由新任執行主席勞倫斯斯特洛(Lawrence Stroll)發起的，他在年中任命托比亞斯莫爾斯(Tobias Moers)為首席執行官，并制定了2021年將他的賽車點一級方程式車隊改造為工廠阿斯頓馬丁(aston martin)的計劃。

“今天，隨著我們與梅賽德斯-奔馳公司長期合作關系的進一步發展，我們向前邁出了重要的一步，”斯特拉爾說。

“通過這一新的擴展協議，我們確保了世界一流技術的支持，以支持我們的長期產品擴展計劃。”

阿斯頓馬丁的目標是到2025年銷售1萬輛汽車，創造20億英鎊(36億澳元)的收入。

訂閱澳大利亞汽車雜志