無錫惠山區 標致408最多讓2.8萬元 今日鉅惠
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標致408前臉顯得頗具新潮的感覺,中網采用了點陣式的設計,加上鍍鉻飾條,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。
該車車身長寬高4750/1820/1488mm,軸距2730mm,車側呈現出年輕的設計風格,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。
標致408內飾看上去非常簡樸,中控臺運用對稱式的設計,內飾以黑色為主,飾以銀色飾條,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。
標致408配備1.6T L4發動機,發動機最大功率170馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
標致408在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb44989480說道:“發動機動力不錯,總體使用還行,夏天開空調后動力稍微疲軟,如果1.8的排量再加上渦輪增壓就完美了,特別是高速和山區公路,動力就會非常有力。在加速至43公里時油門踏板有咯噔一聲小的抖動,保持在80—85公里行駛時有輕微振動。在跑完川南的長途后,我在京東上買了一瓶颶馬碳無敵加到油箱里,考慮到長途堵車時間長,肯定會產生積碳,就用FM101.7廣播推薦的來清潔保養一下,現在已經跑了有300多公里,明顯感覺油門變輕了,時速80—85公里間的振動也小多了,說明碳無敵還是有效果。因為以前新車剛提回來時,冬天熱車都是在3、5分鐘,不知道是不是和這個有關,現在冬天熱車1分鐘左右,夏天30秒內就起步低速行駛熱車。建議增加1.8T的車型,畢竟1.8T對于小排量車來說,動力更足也更強勁。速度跑起來后,在高速上表現還是比較不錯,車子比較穩,提速也比較迅速,但要急加速的話動力還是稍微軟了一點兒,在跑山區的公路時,上坡路較多,明顯感覺動力軟,這時候都是將S擋打開才能保證動力輸出。跑山路時,我一般都會用S擋,動力會更強勁一些。前段時間跑了1千多公里的長途,感受比較明顯。”
網友@AODI0000說道:“其實我挺喜歡這輛車的,開起來很舒服,但是我爸說,這輛車的方向盤有點小。”
網友@小小的猜想說道:“用料相對地道,中控臺多用了搪塑軟質材質,座椅為布質,新車味道抑制很好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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