lc76：2020款中東版豐田酷路澤LC76性能配置解讀

豐田LC76從1984年開始就沒有停產過。它依然保持了復古硬朗的外形設計，保留了原有的機械結構，這正是越野人所追求的駕駛樂趣和感受。經典復古越野車型，越野人心中的夢想座駕。它的底盤、動力傳動系統、內置設計都只是建立在最大堅固性和可靠性的基礎上。在城市里要用車，你連看都不會看一眼，但它確實是你最可靠的朋友之一，無論是在荒蕪的大漠戈壁，還是高原、雨林。

行情解析2020中東豐田酷路澤LC76經典復古越野車型，越野人心目中的夢想座駕，駕著他，征服沙漠，馳騁草原。他沒有華麗的外觀，舒適的內飾，但確實是中國乃至世界公認的巔峰越野夢想車。他就是豐田酷路澤LC76。帶有復古的前臉。

20豐田LC76柴油V8 4500排量柴油D4D、ABS VSC HAC ATRC EBD EST雙氣囊空調涉水喉前后差速鎖絞盤霧燈寬體輪罩擋泥板踏板電動窗電動門鏡電動天線軸頭鎖腳墊彩條外溫顯示130升油箱織物座椅外觀鍍鉻套件音響系統拖鉤電動天線桃木備胎罩油桶中東版豐田LC76作為標配非常硬朗，幾乎所有的線條都是直線，這賦予了它更高的可靠性和對復雜路況的極強適應性。當然，這些能力的發揮也取決于車手的技術水平。雖然這十年來汽車技術可以說是日新月異，但是對于一款硬派越野車來說，其實技術的作用并不大，因為這些經典的機械結構，比如兼職的四驅，整體橋懸掛，才是硬派越野車最需要的，花里胡哨的高科技配置反而會成為負擔。

和衛士（查成交價|參配|優惠政策）一樣，LC76也是越野圈的活化石，沿襲了LC系列在注重越野性能時代的所有特征，包括前后硬橋、后鋼板彈簧和兼職的4wd形式等。但在組合使用方面，LC76沒有科技配置，路面性能不夠輕便舒適。它勤快的性格總是追求變態的可靠性。它不是普通的公路旅行的最佳選擇，它的最終目的地是深度探索和穿越無人區。豐田酷路澤出色的外觀也讓它在世界車市馳騁了60年，絲毫不會讓人覺得過時。它進一步優化了懸架、彈簧和減震器，并配備了18英寸的車輪，為車輛的高速行駛穩定性奠定了基礎。魯迅Ku陸澤已經在國內大型SUV市場占據了一席之地。

中東的豐田LC76不采用自動變速箱、全時或適時四驅，而是采用5速手動變速箱和機械分動器的傳動組合，可靠性更高，對復雜路況的適應能力更強。當然，這些能力的發揮也取決于車手的技術水平。LC76的長寬高分別為4080/1770/1932MM，軸距2310MM，縱向通過角27度，無改裝涉水深度700 mm.輪眉處的保護涂層很厚，可以對車身起到很好的保護作用。這個設計在任何地方都很實用。這種皮革和耐用性贏得了大眾的青睞。

設計方面：20款豐田LC76外觀沒有變化，依然是經典的方形硬派造型，車身線條非常硬朗。略有變化的是車身尺寸比老款大了一碼。如果不看車輛參數，真的很難發現這種變化，延續了原來的硬派越野風格。車身長4730mm，寬1770mm，高1955mm，尺寸上比老款略大。經典的豎排車標、電鍍后視鏡以及大量電鍍元素的前臉依然保留在19款LC76的設計中。雖然鹵素大燈和鋼制輪轂與許多新車型的時尚設計元素無關，但對于LC76來說，它們都是經典設計的象征。

相信高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是對lc76的性能配置解讀：2020款豐田酷路澤LC76中東版。消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。