汽車評測問答：2021款英朗48V輕混動技術解析

2021英朗（查成交價|參配|優惠政策）輕混動車的iBSG電機是輕混動系統的核心，俗稱48V電機。位于發動機艙內，在啟動和停止時可以維持車輛電氣系統的正常運行，同時也參與動力輸出，最大輸出扭矩為20 Nm。

48V動力電池，體積小，設計在車輛座椅下方。主要為iBSG電機供電。整個48V輕混系統得益于體積小，所以可以在不影響原車型主架構的情況下進行開發。

2021款英朗48V的混光效果如何？

輕混動系統的意義在于利用電動機分擔燃油發動機的部分動力輸出，使后者在車輛行駛過程中獲得更多的喘息機會，從而達到降低油耗、提高駕駛品質的目的。

2021款英朗的輕混動系統可以在車輛中低速加速時提供額外的動力，可以讓車輛更頻繁地進入啟停狀態。

48V混光系統還具有對現有車輛架構影響小，易于布局的優點。R&D和制造成本都遠低于傳統的插電式混合動力車。這種車雖然可能享受不到買車、用車的政策紅利，但也是實現節能減排、提升駕駛品質的好辦法。

2021英朗搭載的這套光混系統將在六個方面改善日常駕駛，即啟停工作后發動機啟動的瞬間；初始加速時參與動力輸出；車輛勻速行駛時，給48V動力電池充電；車輛滑行或減速時，回收動能充電；當車輛低速滑行時，發動機停止噴油，用電機維持發動機轉速和車輛電氣系統的功能；讓車輛以更高的頻率進入啟停狀態。

其實在這些電機帶來的變化中，最能讓駕駛員主觀感受到的區別就是發動機啟動加速和滑行制動。勻速充電，低速停止噴油，不會給駕駛體驗帶來太明顯的影響。

英朗輕型混合動力車的壽命和保修

可以更頻繁的輸入啟停條件，相信很多朋友也會質疑這個新系統的可靠性。事實上，根據廠家反饋，整車經歷了50萬次啟停，24萬公里的耐久性測試。什么概念？舉個極端的例子，如果一天啟停100次，不到14年就能達到50萬次。參考目前一般的購車頻率，基本都是14年后換車。

此外，英朗輕混動車型還可享受動力總成主要部件8年或16萬公里的原廠質保服務。如此長的質保期，也是目前行業內數一數二的，足以說明上汽通用對產品的耐用性有著強大的信心。

相信高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一問題是車評問答：2021英朗48V輕混動技術分析品牌認知度。消費者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。