北京市寶馬3系最新報價 誠邀蒞臨體驗
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寶馬3系前臉呈現出酷炫的設計風格,加上雙腎式格柵,讓前臉看起來十分酷炫。
這款車尺寸4719/1827/1459mm,軸距2851mm。車側呈現出年輕的設計風格,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。
寶馬3系內飾設計顯得非常高貴,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
寶馬3系配備2.0T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。
寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@小白馬我們走說道:“雖然車身尺寸并不小,但是我覺得車里的橫向寬度不如一些中級車來的寬,這點是真的,拉長后的3系,只是在腿部空間比B行車要寬敞點,我覺得買車,看太多網上的視頻還不如去實車坐一下,開一下,我的理解是C級A4,3系相當于大型的緊湊車拉長軸距;雖然我是蠻喜歡3系的,但這點,我覺得還是要說一下,后排的座墊長度可以,寬度和柔軟和包裹,我認為比A4和C級要好得多,首先A4的座墊偏緊湊,說不是小,好比兩個大小差不多的面包,一個顯得蓬松和緊致,C級的座墊則是明顯的短了,對大腿支撐不好,A4座墊薄,心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服,3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好,對大腿支撐什么的非常好,上一部車是銳志,在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞,所以這次換車對這個非常在意”
網友@煒城塑料??TMC說道:“通常狀態下開車,1小時內感覺良好,1.5小時開始腰酸,到兩小時,可以停車休息了”
網友@tk027說道:“論性價比,凱迪拉克和沃爾沃的性價比都要高。在這個品牌中,我個人認為這款車的性價比還不錯。但是到了后期,比如機油、機油等保養費用,他們還是覺得日本的車性價比更高。歸根結底,面子大于面子,看需求。開到丈母娘家,總不能太差吧?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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