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北京申銀上汽大眾?朗逸最多降3.7萬元?現車充足

2023-03-31 09:11:01 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 北京優惠促銷頻道】近日,編輯從北京申銀上汽大眾了解到,朗逸詢底價|查參配)最高現金優惠達3.7萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

?北京申銀上汽大眾多市售多市 電話:4008191893
車型 官方價 優惠幅度 現價
2022款 1.5L 手動風尚版 11.39萬 ↓3.40萬 7.99萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 手動舒適版 12.59萬 ↓3.40萬 9.19萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動風尚版 12.59萬 ↓3.40萬 9.19萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動視野版 13.79萬 ↓3.40萬 10.39萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5L 自動舒適版 14.09萬 ↓3.40萬 10.69萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬 ↓3.70萬 11.09萬
獲取底價 分期購車
2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬 ↓3.70萬 12.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 手動風尚版 11.29萬 ↓3.40萬 7.89萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動風尚版 12.49萬 ↓3.40萬 9.09萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 手動舒適版 12.49萬 ↓3.40萬 9.09萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動視野版 13.69萬 ↓3.40萬 10.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.5L 自動舒適版 13.99萬 ↓3.40萬 10.59萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬 ↓3.70萬 10.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬 ↓3.70萬 12.19萬
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2020款 啟航 1.5L 手動風尚版 9.99萬 - 9.99萬
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2020款 啟航 1.5L 手動舒適版 11.09萬 - 11.09萬
獲取底價 分期購車
2020款 啟航 1.5L 自動風尚版 11.19萬 - 11.19萬
獲取底價 分期購車
2020款 啟航 1.5L 自動舒適版 12.29萬 - 12.29萬
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2019款 啟航 1.5L 手動風尚版 國VI 10.09萬 ↓0.90萬 9.19萬
獲取底價 分期購車
2019款 啟航 1.5L 手動舒適版 國VI 11.19萬 ↓0.90萬 10.29萬
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2019款 啟航 1.5L 自動風尚版 國VI 11.29萬 ↓0.90萬 10.39萬
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2019款 1.5L 手動風尚版 國VI 11.29萬 ↓3.40萬 7.89萬
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2019款 啟航 1.5L 自動舒適版 國VI 12.39萬 ↓0.90萬 11.49萬
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2019款 1.5L 自動風尚版 國VI 12.49萬 ↓3.40萬 9.09萬
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2019款 1.5L 手動舒適版 國VI 12.49萬 ↓3.40萬 9.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.5L 自動視野版 國VI 13.69萬 ↓3.40萬 10.29萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.5L 自動視野版 國V 13.69萬 ↓3.40萬 10.29萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.5L 自動舒適版 國VI 13.99萬 ↓3.40萬 10.59萬
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2019款 280TSI DSG舒適版 國VI 14.69萬 ↓3.70萬 10.99萬
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2019款 280TSI DSG豪華版 國VI 15.89萬 ↓3.70萬 12.19萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  朗逸車頭風格比較簡明,中網運用多幅式的設計,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

  這款車車身長寬高4670/1806/1474mm,軸距2688mm。車側看上去十分干凈,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

  朗逸內飾顯得頗具端莊的感覺,對稱式中控臺在視覺效果上相當耐看。

  朗逸配備1.5L L4發動機,發動機最大功率113馬力,峰值扭矩145牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。

朗逸在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb48908966說道:“1.5L自吸的動力也是不錯的,在起步的時候稍微弱一點,在后期發力一直都有推背感,我是開車比較燥的特別是在高速上,這款車子給的動力在超車途中,也是很給力的。”

網友@隨風飄揚123說道:“外觀屬于中規中矩耐看型,大眾家族化的前臉設計相當耐看,尾部燈組識別度還是很高的,輪轂設計有種高級感,整體來看外觀還是很有型的。”

網友@賽汗塔拉說道:“朗逸動力總體不錯,由于本人座駕是手自一體,沒有感覺到車友們所說的一、二檔起步‘肉’感覺,這也有可能與個人的駕駛習慣有關,升檔時有輕微頓挫感,但到3檔及以上后那動力杠杠的!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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