南京江寧福聯(lián)福特?銳界最高讓1.5萬元?現(xiàn)車充足

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?南京江寧福聯(lián)福特多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓1.00萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬 ↓1.00萬 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬 ↓1.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬 ↓1.50萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬 ↓1.50萬 28.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座 31.98萬 ↓1.50萬 30.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座 38.98萬 ↓1.50萬 37.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　銳界中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計(jì)，并采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，視覺沖擊力十足，再搭配線條年輕的車頭，整體看上去十分有活力。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4878/1925/1770mm，軸距2850mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　銳界內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，以黑色為主，輔以棕色飾板，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　銳界配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

銳界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tzhch說道：“油耗在10左右，雖然冬天開著空調(diào)，但是油耗并不高。總體來說，這是個(gè)好消息。”

網(wǎng)友@yl_eric說道：“很滿意，前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，看起來很拉風(fēng)。后排三個(gè)人坐著并不擁擠，后座比較平整，整體來說還不錯(cuò)，總體評(píng)價(jià)是90分（滿分100，差了10分主要是因?yàn)檫@輛車本身就是7座設(shè)計(jì)，改成5座的時(shí)候簡(jiǎn)單粗暴，拿下就行了，第二排和第三排之間的銜接并不好，第二排座椅不能調(diào)節(jié)角度，尤其是安全帶插口，不能旋轉(zhuǎn)，有時(shí)候還會(huì)卡在后座上，太尷尬了，哈哈！太勉強(qiáng)了，不適合5座車，降低分?jǐn)?shù)也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@jayjay12說道：“車子開起來很舒服，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，真氣方向盤手感舒適，剎車靈敏，剎住剎車，剎車距離似乎很短。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）