廣東廣州 領克01最高讓7000元 現車充足

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　　領克01前臉看起來十分青春，搭配多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身尺寸4549/1860/1689mm，軸距2734mm。車側呈現出酷炫的設計風格，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

　　領克01內飾給人一種十分新潮的感覺，非對稱式中控臺采用軟性材質，搭配銀色飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　領克01配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率218馬力，峰值扭矩325牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

領克01在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb46605226說道：“后排空間大，之前在網上買的汽墊買大了一直沒用，但是這次買了新車，大小類似單人床的，后排座位放倒，孩子在上面睡覺感受不錯。”

網友@Max_Ken說道：“這款來自于沃爾沃T4的發動機和DCT7速雙離合的配搭，油門反應和動力上一點都不遜，油門基本上是一點即有，車輛啟動后默認是舒適行駛模式，舒適模式時油門會有輕微延遲，一旦切換到運動模式基本上就是0延遲了，可以說跟BMW的運動模式反應一樣（甚至更快），且已經非常接近手動擋的延遲率了，對延遲率的表現非常滿意。另外關于油門操控，這款車的油門是點多少有多少，不會給多，也不會給少，恰恰好（不知道這個狀態用什么專業詞匯來表達，反正油門層面基本能隨心所欲）。關于加速，如果100分是滿分這款車暫時打75分，1400轉速就能達到最高扭矩，城市路面基本夠用，往深踩油門還有不少空間可以發揮，但發動機艙會傳來一定的咆哮聲，對于沒有過磨合期的我來說暫時沒有舍得深踩油門，運動檔試過幾次反應很瞬速，降檔備用足夠的扭矩基本上見車超車了，但舒適模式無法快速一鍵切換到運動模式，運動模式需要在駕駛臺的旋鈕中選擇。要特別表揚以下AUTOHOLD功能，解放右腳的神器，當autohold功能開啟后（按鈕有個紅燈代表開啟），剎車后車速等于零就自動剎車生效可以直接松開右腳，當前車走的時候輕點油門解除剎車，然后又回到了踩多少有多少的狀態了，一個字爽。”

網友@怪胡子℡大叔說道：“外觀大氣，藍色的騷氣十足，非常適合年輕人”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）