連云港遠(yuǎn)望上汽大眾?帕薩特最大優(yōu)惠3.8萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 連云港優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)連云港遠(yuǎn)望上汽大眾最新報(bào)價(jià)，帕薩特（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?連云港遠(yuǎn)望上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬 ↓1.50萬 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬 ↓1.50萬 17.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬 ↓1.50萬 19.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬 ↓1.50萬 19.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬 ↓1.50萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬 ↓1.50萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬 ↓1.50萬 21.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬 ↓1.50萬 21.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬 ↓1.50萬 21.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬 ↓1.50萬 23.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬 ↓1.50萬 17.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 精英版 20.69萬 ↓1.50萬 19.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓1.50萬 20.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓1.50萬 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓1.50萬 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓1.50萬 23.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓1.50萬 24.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓1.50萬 26.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬 ↓1.00萬 17.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 精英版 20.69萬 ↓3.00萬 17.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓3.50萬 18.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓3.80萬 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓3.80萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓3.80萬 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓3.80萬 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓3.80萬 24.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車車身長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)看起來頗具纖長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　帕薩特內(nèi)飾顯得十分動(dòng)感，傾斜式中控臺(tái)飾以銀色飾條，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@可可西了個(gè)里說道：“整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來還是比較協(xié)調(diào)的，內(nèi)飾的用料也很講究，充分的考慮到了乘客的舒適感，不愧定位于商務(wù)級(jí)別。”

網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“我的這款是2019款帕薩特，也是換代后車型，曾經(jīng)我對(duì)帕薩特一直停留在商務(wù)風(fēng)的印象，哪知道換代后帶來的改變就讓我種草了他，而我選擇的原因有三個(gè)，首先選擇帕薩特的主要原因就是顏值，全新帕薩特更加年輕化的設(shè)計(jì)，也讓更多的年輕消費(fèi)者愿意買單，整體看起來大氣飽滿，硬朗中帶著一些運(yùn)動(dòng)范。第二，空間足夠大，作為有二胎的家庭，對(duì)車的空間要求必須要高，帕薩特的空間和乘坐舒適度都能夠滿足我的用車需求。第三就是動(dòng)力了，2.0T的動(dòng)力，隨踩隨有，偶爾想放肆一下，還能夠感受一下充足動(dòng)力帶來的暢快感，還是非常不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@上車以后說道：“隔音效果以及底盤懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好，親身體驗(yàn)且對(duì)比過，有疑問可以自己去試試。另外對(duì)比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下，隔音差別不會(huì)特別大，風(fēng)噪抑制的比較好，另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）