昆山昆眾汽車?途觀L最高讓4.19萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從昆山昆眾汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購途觀L（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.19萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?昆山昆眾汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 ↓2.00萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓2.00萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 ↓2.00萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 ↓2.00萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓2.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓2.00萬 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓3.10萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓3.10萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓3.10萬 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 ↓3.10萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓3.10萬 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓3.10萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬 ↓3.50萬 18.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬 ↓3.50萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬 ↓3.50萬 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬 ↓3.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬 ↓3.50萬 18.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬 ↓4.19萬 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬 ↓4.19萬 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬 ↓3.50萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬 ↓3.50萬 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬 ↓3.50萬 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬 ↓3.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬 ↓3.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬 ↓3.50萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬 ↓3.50萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬 ↓3.50萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬 ↓3.50萬 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬 ↓3.50萬 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬 ↓3.50萬 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬 ↓3.50萬 31.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬 ↓1.50萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 22.68萬 ↓1.50萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 ↓1.50萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 ↓1.50萬 26.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 ↓1.50萬 27.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 ↓1.50萬 30.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 ↓1.50萬 34.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬 ↓1.80萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬 ↓1.80萬 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬 ↓1.80萬 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬 ↓1.80萬 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬 ↓1.80萬 27.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬 ↓1.80萬 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬 ↓1.80萬 34.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車車身尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Lord說道：“座椅包裹感幾乎沒有，沒什么安全感，做工又差，這價(jià)格，，特別中控臺(tái)到手扶箱，太空，排擋簡(jiǎn)直是個(gè)笑話，座椅比較松塌”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“市區(qū)通勤用車較多，這個(gè)操控還算可以，底盤扎實(shí)穩(wěn)定。高速穩(wěn)定。動(dòng)力踩深油門。該超車還是超車，得心應(yīng)手。”

網(wǎng)友@飛音說道：“就是總體很安逸，開起來也平順，空間也適合這個(gè)小家庭，特別是高速定速巡航，小孩在里面一會(huì)就睡著了，必進(jìn)還是20多萬的消耗品，總體上還是值得的，但不忘廠家改進(jìn)缺點(diǎn)，做好老百姓心中的大家眾。上傳一些車輛照片和待小孩出去開自然風(fēng)景，泡天然溫泉照片，基本上是川西高原地區(qū)，雅康高速通車后，以后到康定時(shí)間又縮短了。不得不服國(guó)家的基建能力。真的佩服，下有圖片是18年勞動(dòng)節(jié)中的在建設(shè)的雅康高速大渡河上的興康特大橋，溫泉是石棉草科鄉(xiāng)的天然溫泉，泡完可上去到貢嘎上下的巴王海森林中走走，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）