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天津寶通上汽大眾?途昂最高降5.4萬元?最新報價

2023-04-02 14:41:29 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 天津優惠促銷頻道】近日,編輯從天津寶通上汽大眾了解到最新報價信息,近期到店訂購途昂詢底價|查參配)全系車型最高可享現金優惠5.4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

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2022款 380TSI 四驅豪華版 31.50萬 - 31.50萬
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2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬
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2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬
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2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬
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2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬
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2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬
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2021款 330TSI 兩驅豪華版 29.20萬 ↓2.40萬 26.80萬
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2021款 380TSI 四驅豪華版 31.20萬 ↓2.40萬 28.80萬
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2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.20萬 ↓2.40萬 29.80萬
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2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.20萬 ↓2.40萬 31.80萬
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2021款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.20萬 ↓0.40萬 36.80萬
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2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.20萬 ↓2.40萬 34.80萬
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2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.20萬 ↓0.40萬 39.80萬
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2020款 改款 330TSI 兩驅舒適版 29.99萬 ↓5.40萬 24.59萬
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2020款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 29.99萬 ↓5.40萬 24.59萬
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2020款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 ↓5.40萬 24.69萬
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2020款 380TSI 四驅舒適版 國VI 31.99萬 ↓5.40萬 26.59萬
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2020款 改款 330TSI 兩驅豪華版 32.99萬 ↓5.40萬 27.59萬
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2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 35.99萬 ↓5.40萬 30.59萬
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2020款 改款 380TSI 四驅旗艦版 38.99萬 ↓5.40萬 33.59萬
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2020款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 ↓5.40萬 36.39萬
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2020款 改款 530 V6 四驅豪華版 41.99萬 ↓5.40萬 36.59萬
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2020款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 ↓5.40萬 37.39萬
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2020款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 44.99萬 ↓5.40萬 39.59萬
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2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 45.99萬 ↓5.40萬 40.59萬
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2020款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 ↓5.40萬 42.29萬
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2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓5.40萬 45.19萬
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2019款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 30.09萬 ↓5.40萬 24.69萬
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2019款 380TSI 四驅舒適版 國VI 32.09萬 ↓5.40萬 26.69萬
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2019款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 33.09萬 ↓5.40萬 27.69萬
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2019款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 ↓5.40萬 30.59萬
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2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國VI 38.89萬 ↓5.40萬 33.49萬
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2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 ↓5.40萬 36.39萬
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2019款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 ↓5.40萬 37.39萬
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2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 47.69萬 ↓5.40萬 42.29萬
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2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓5.40萬 45.19萬
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2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 ↓5.40萬 45.19萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  途昂車頭呈現出優雅的設計風格,搭配倒梯形格柵,讓車頭造型走了古典路線。

  該車車身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm。車側呈現出莊重的設計風格,營造的整體氛圍很是出色。

  途昂內飾呈現出年輕的設計風格,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。同時,該車年輕的內飾還飾以黑色鋼琴烤漆飾板,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  途昂配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@微微一笑很爺們說道:“買的是380四驅豪華版,除了前后主副氣囊,還有膝蓋氣囊,安全性上更偶保障;倒車雷達和全景影像是必備的,畢竟對于一臺大車,多個輔助心里更踏實。有點遺憾 是自適應巡航還是沒有,至于上坡輔助和自動駐車是標配,陡坡緩降我就用過幾次,真心好用,放心慢慢下去就行,可變懸架壓要到530V6才有,也不糾結,畢竟這個壞了修起來費用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席,加上途昂的大空間,視野開揚感不是一般的強,方向盤沒有換擋片,沒有方向盤加熱,這些都無所謂。主副座椅都是電動調節,全LED的大燈,這個不用自己后期改裝,很實用,后視鏡自動折疊放炫目也是使用率很高的配置,總的來說,途昂的配置其實不多,好在都比較實用,40W級別買到一臺外觀如此魁梧的車,真心劃算哈哈哈。”

網友@weiaijian說道:“最讓我滿意的是:第一,外觀上看起來不那么兇猛,但是整體設計合理,看起來并不笨重,車身線條流暢,大廠生產的車就是不一樣,什么樣的車都是適合自己的,既低調又奢華。二、空間,同級別 SUV中,空間是數一數二的,漢蘭達也是如此。三、舒適性,途昂坐起來跟商務車沒什么區別,冬天的時候方向盤加熱,座椅加熱,坐上去也不會覺得冷了。”

網友@wx47426269說道:“1、外觀設計挺滿意的,就是如果側第三窗稍大些就更好了,第三排乘坐感受會更通透;2、內部設計本人比較滿意,能夠體現豪華車的氛圍;3、配置比較全面,基本滿足需要;4、動力充沛,與車重匹配,加速極快!絕對是第一個竄出來的!5、空間沒得挑,就是大,哪排座椅都寬寬敞敞的,尤其是第三排一級棒!6、駕駛感受輕松!7、蠻好停車的,360度全視野無死角的影像,多種任你根據情況挑選的自動倒車模式,瞎子也能停好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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