邢臺(tái)盛之杰上汽大眾?途昂最大優(yōu)惠4萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從邢臺(tái)盛之杰上汽大眾了解到，途昂（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?邢臺(tái)盛之杰上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 - 29.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 - 31.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓2.00萬 27.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓2.00萬 29.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓2.00萬 30.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 ↓2.00萬 32.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓2.00萬 35.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 ↓2.00萬 35.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓2.00萬 38.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 38.99萬 - 38.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬 - 38.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 41.99萬 - 41.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版 41.99萬 - 41.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 44.99萬 - 44.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 44.99萬 - 44.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 45.99萬 - 45.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 45.99萬 - 45.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓4.00萬 26.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 30.09萬 ↓4.00萬 26.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 32.09萬 ↓4.00萬 28.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 ↓4.00萬 28.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 ↓4.00萬 29.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 33.09萬 ↓4.00萬 29.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 ↓4.00萬 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 ↓4.00萬 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國V 38.89萬 ↓4.00萬 34.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI 38.89萬 ↓4.00萬 34.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 ↓4.00萬 37.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 41.79萬 ↓4.00萬 37.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 42.79萬 ↓4.00萬 38.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 ↓4.00萬 38.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 47.69萬 ↓4.00萬 43.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 ↓4.00萬 43.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓4.00萬 46.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 ↓4.00萬 46.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合梯形格柵，使前臉造型比較豪華。

　　該車車身尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

　　途昂內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@weiaijian說道：“總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟買了一輛自己喜歡的車，三十萬買一輛這么豪華的車?！?/p>

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“至于越野方面，我并不奢求能有多強(qiáng)悍，雖然說這個(gè)是四驅(qū)版本，但是相比霸道那種級(jí)別，不是相提并論，2噸多的大型SUV和5米多車長(zhǎng)加上接近3米的軸距，無論是接近角還是通過角都跟一家轎差不多，優(yōu)勢(shì)全無，加上離地間隙并不多，唯一只有是四驅(qū)，減少被困的窘境，上個(gè)月去了次郊外，砂石路段，坑還不少，開途昂都得小心翼翼，要是困住了，拖到這個(gè)身板，難度較大?！?/p>

網(wǎng)友@托托說道：“喜歡他的外觀高大威猛，不管哪個(gè)角度觀賞給人的感覺非常勻稱，個(gè)人在平時(shí)喜歡觀察馬路上的車，比較喜歡清爽感的那種，不喜歡有太多的裝飾條來畫蛇添足，空間大，自駕游不用擔(dān)心開車和乘車人由于時(shí)間久而感到不舒適，大眾車型的保養(yǎng)親民，后期費(fèi)用不會(huì)太貴，比較實(shí)用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）