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上海昶銘汽車?奧迪A6L最高讓13.08萬元?最新報價

2023-04-04 19:49:49 作者:問答叫獸

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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓5.06萬 45.52萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓6.56萬 59.04萬
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2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓6.30萬 35.68萬
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2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓6.66萬 37.72萬
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2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 ↓6.68萬 37.87萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓7.03萬 39.85萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓7.59萬 42.99萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓8.17萬 46.31萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓9.81萬 55.57萬
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2020款 40 TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓8.20萬 32.78萬
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2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓8.80萬 35.18萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.98萬 ↓9.40萬 37.58萬
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2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓10.14萬 40.54萬
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2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓10.90萬 43.58萬
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓13.08萬 52.30萬
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2019款 40TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓8.20萬 32.78萬
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2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 ↓8.68萬 34.70萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選動感型 46.38萬 ↓9.28萬 37.10萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓10.84萬 43.34萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型 65.08萬 ↓13.02萬 52.06萬
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 TFSI 進取型 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運動型 44.50萬 - 44.50萬
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30周年年型 30 FSI 風尚型 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 50.66萬 - 50.66萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬
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2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬
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2017款 TFSI 技術型 41.88萬 - 41.88萬
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2017款 30 FSI 技術型 43.88萬 - 43.88萬
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2017款 TFSI 舒適型 45.65萬 - 45.65萬
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2017款 30 FSI 舒適型 47.65萬 - 47.65萬
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2017款 45 TFSI quattro 運動型 53.05萬 - 53.05萬
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2017款 50 TFSI quattro 豪華型 66.32萬 - 66.32萬
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2017款 50 TFSI quattro 尊享型 74.60萬 - 74.60萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  奧迪A6L前臉設計非常豪華,搭配多幅式中網,看起來十分豪華。

  該車尺寸5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側采用纖長的線條,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  奧迪A6L內飾呈現出高貴的設計風格,飾以銀色飾條,整體的高級氛圍營造得很到位。

  奧迪A6L配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@wall321說道:“我買了這輛車,時機剛剛好。作為曾經的汽車銷售員,他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱,電尾,保養兩次,貼膜,底盤裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺車,應該能穩操勝券。8.15折已經是極限了,而奧迪這個牌,只有8.1折,如果找人的話,應該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價格,不用在不同的店里跑來跑去,找個基準點,看看店里有沒有存貨(直接問銷售人員)。價格受供需關系的影響,金九銀十不代表價格低。成交價為4億75萬。為什么不選新款呢?運動版的外觀不符合商務要求,輪轂很奇怪。內飾木紋板(質感不錯)和大屏的調性不匹配。后座的改進很好,但坐直了就感覺不出來了。車價砍完之后還差一萬七千塊,外觀和內飾的改進讓我望而卻步。”

網友@xueeraixier說道:“沒有對比就沒有傷害,原本是1.2 T,現在開2.0T確實是天壤之別。”

網友@humas說道:“動力強勁,230匹的馬力給我帶來了公路上的自信,自動啟停恰到好處地帶來了靜心等待!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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