沒(méi)用的車(chē)配置那么多 但這些都不是雞肋
所謂雞肋配置1:天窗(非全景天窗)
也許是由于電視廣告的夸張,很多人在買(mǎi)車(chē)前都盼望著打開(kāi)天窗欣賞自然宜人的景象,但是買(mǎi)了帶天窗的車(chē)后才發(fā)現(xiàn),這個(gè)功能一年用不了幾次。
但是,從實(shí)用的角度來(lái)看,天窗的使用頻率非常高。先拋開(kāi)審美升級(jí)不談。高速行駛時(shí),如果空氣快速流過(guò)汽車(chē)的四個(gè)車(chē)窗,會(huì)增加汽車(chē)阻力。此時(shí)天窗打開(kāi),車(chē)外就形成了一個(gè)負(fù)壓區(qū)。由于車(chē)內(nèi)外氣壓的差異,可以將車(chē)內(nèi)的污濁空氣抽出,達(dá)到通風(fēng)的目的,使車(chē)廂內(nèi)始終保持新鮮空氣,避免車(chē)內(nèi)異味。
所謂雞肋配置二:倒車(chē)?yán)走_(dá)
很多老司機(jī)認(rèn)為倒車(chē)一定要回頭看,倒車(chē)?yán)走_(dá)用處不大。但是現(xiàn)在車(chē)輛尺寸越大越好,路況也越來(lái)越復(fù)雜。車(chē)輛后方始終是盲區(qū),沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)的幫助很容易造成安全隱患。最近很多倒車(chē)撞死小孩的案件就是很好的例子。
所謂雞肋配置三:座椅加熱
很多人認(rèn)為這只是一種炫耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),華而不實(shí),毫無(wú)用處;但現(xiàn)實(shí)是,趕上北方的冬天,每天上車(chē)面對(duì)冰冷的座位,是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。即使在濕冷的南方,冬天開(kāi)車(chē)還是覺(jué)得很痛苦。一般能選擇座椅加熱的車(chē)型大多采用真皮座椅。這種座椅冬天冷夏熱,如果能配合座椅加熱通風(fēng)會(huì)好很多。這絕不是雞肋配置。
所謂雞肋配置4:鋁合金輪轂
很多人覺(jué)得鋁合金輪轂就是好看,鋼制輪轂加個(gè)外套也好看,還便宜;其實(shí)鋁合金輪轂比鋼制輪轂更輕,用起來(lái)更省油;其次,鋁合金輪轂具有吸收震動(dòng)和回彈力的金屬特性,使汽車(chē)行駛更加平穩(wěn);安全性方面,鋁合金輪轂的散熱系數(shù)是普通鋼制輪轂的兩到三倍,容易將輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量散發(fā)到空氣中。即使在長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)程中連續(xù)制動(dòng)的情況下,車(chē)輪系統(tǒng)也可以保持在合適的溫度,從而提高駕駛安全性。
所謂雞肋配置五:區(qū)域空調(diào)
很多人認(rèn)為車(chē)內(nèi)空間就這么大,根本沒(méi)必要用分區(qū)空調(diào);事實(shí)上,雖然車(chē)內(nèi)空間有限,但乘客艙基本都是玻璃覆蓋,夏天非常容易被烈日暴曬,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度很高。這時(shí)候就需要開(kāi)著空調(diào)降溫,但是每個(gè)人的感官都不一樣。你可能會(huì)覺(jué)得涼,旁邊的副駕駛會(huì)覺(jué)得很熱。前排感覺(jué)很涼,后排感覺(jué)很熱。這時(shí)候,小區(qū)空調(diào)就派上用場(chǎng)了。
我們一起給這些雞肋起個(gè)名字吧。我們來(lái)看看那些真雞肋的配置:
原始導(dǎo)航:
原廠導(dǎo)航不僅貴,而且地圖更新慢,升級(jí)成本高,使用起來(lái)非常不方便。現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航這么方便,為什么還要花錢(qián)裝原廠導(dǎo)航?
電椅:
私家車(chē)一般一個(gè)人開(kāi),座椅調(diào)節(jié)次數(shù)幾乎為零,明顯浪費(fèi)資源。
恒速巡航:
這
估計(jì)過(guò)段時(shí)間CD機(jī)會(huì)像卡帶機(jī)一樣消失在車(chē)載配置列表里,USB接口的普及讓CD機(jī)很少有人用。
全景天窗:
整個(gè)車(chē)頂都是一塊玻璃,車(chē)身剛性堪憂(yōu),價(jià)格也不便宜。
微信關(guān)注“師傅說(shuō)車(chē)”,車(chē)的所有問(wèn)題一應(yīng)俱全。這是一個(gè)你可以隨時(shí)使用的手持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)!
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