新款凱美瑞隔夜后無法啟動

故障癥狀：一輛2012款凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）汽車(使用5AR-FE發動機和6速變速器)行駛了628公里，客戶來電反映車輛無法正常啟動。維修人員到達現場后，發現起動機運轉強烈，將后座燃油連接管拆下。啟動時有大量燃油噴出，說明油泵和油泵供電電路正常，他們就把車輛拿到我們店進一步維修。收到車后，我先問了客戶基本的用車情況。客戶反映昨天車還好好的，今天一大早就發動不起來了。我懷疑是車本身質量有問題，投訴了很多。

懷疑的可能原因有：1發動機供電和接地2傳感器故障3防盜系統4油泵和線路故障5汽油質量6附加部件引起的。

故障診斷：1。進入車內可以看到該車配備了導航，但沒有配備一鍵智能啟動，鑰匙也沒有換(換成折疊鑰匙)。當你打開IG檔的鑰匙，發現防盜指示燈熄滅，發動機啟動。起動機一直在運轉，發動機沒有著火的跡象。

2在IG檔觀察儀表時，發現發動機故障燈亮，說明發動機ECU在IG狀態下可以正常接收12V電壓，用萬用表測量發動機ECU的B電源，沒有異常。測量接地無異常。

3懷疑是油泵本身或者電路的問題。保險起見，啟動時測量了油泵插頭的電源端子，有12V電源，說明發動機控制油泵，電路上沒有異常。當連接燃料表時，在啟動時觀察壓力，發現壓力為300 Pa。

想了想，懷疑是汽油里有水，過了一夜，油水分層，導致啟動困難或無法啟動的故障。抽少量汽油，無明顯油水分層現象。

5然后用診斷電腦進入發動機系統，發現沒有故障碼，進入數據流查看其水溫傳感器和空氣流量傳感器的反饋值。如無異常，故障僵持，冷靜分析，有著火跡象，不點火。原因是什么？想一想，問題可能還是防盜系統，只是防盜指示燈在IG位置滅了，應該不是防盜系統的問題。那么問題出在哪里？于是用診斷電腦進入防盜系統，找到了故障碼B2799。

首先我們來了解一下這款車的鑰匙認證流程。當鑰匙插入點火開關并轉到ACC檔時，收發器鑰匙ECU使收發器鑰匙放大器內的鑰匙線圈通電，形成一個檢測區域。當檢測區域檢測到鑰匙內的啟動芯片時，芯片的代碼被發送到收發器鑰匙ECU，以匹配存儲在其中的代碼。匹配成功后，防盜指示燈熄滅，匹配成功的信息通知發動機ECU，發動機ECU再將信號反饋給應答器鑰匙ECU，完成整個認證過程。防盜指示燈能正常熄滅，說明故障原因是發動機電腦版損壞，防盜ECU損壞，發動機ECU和防盜ECU之間的線路故障。

所以根據電路圖，首先檢查了這一段線路中間的接頭，發現接頭IA3有大量水跡，其內部端子已經被腐蝕。清洗后用氣槍吹干車輛，車輛順利啟動。后來詢問客戶才知道，車輛昨天剛貼的，貼了之后并沒有故障，只是過了一夜才出現。懷疑粘貼時有少量水跡沿主線束流入插頭，導致故障發生。