臺州椒江區(qū) 攬勝運動版最高降14.44萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 椒江區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】攬勝運動版（詢底價|查參配）定位為中大型SUV，根據(jù)椒江區(qū)路虎經(jīng)銷商最新報價，攬勝運動版目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠14.44萬元。

?臺州國鴻捷豹路虎本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 3.0 L6 SE 90.80萬 - 90.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 - 100.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 墨藍鎏光版 105.80萬 - 105.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 HST 110.80萬 - 110.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬 - 116.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬 - 189.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 SE 90.80萬 ↓7.27萬 83.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 ↓8.07萬 92.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 HST 110.80萬 ↓8.87萬 101.93萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 V8 SVR 183.80萬 ↓9.19萬 174.61萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 V8 SVR競速綠定制版 189.80萬 - 189.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 3.0 L6 SE 90.48萬 ↓12.06萬 78.42萬 獲取底價 分期購車 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 ↓13.27萬 87.33萬 獲取底價 分期購車 2020款 3.0 L6 HST 110.30萬 ↓14.44萬 95.86萬 獲取底價 分期購車 2020款 5.0 V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 L6 SE 90.48萬 - 90.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬 - 90.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬 - 100.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 - 100.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 L6 HST 110.30萬 - 110.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬 - 113.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬 - 102.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬 - 116.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬 - 188.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬 - 92.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬 - 104.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬 - 109.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬 - 229.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　攬勝運動版車頭看上去頗具方方正正的感覺，中網(wǎng)運用蜂窩網(wǎng)狀的設計，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身長寬高4879/2073/1803mm，軸距2923mm。車側顯得十分莊重，視覺效果令人滿意。

　　攬勝運動版內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體設計很耐看。此外，這款車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色金屬飾條修飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　攬勝運動版配備3.0T L6機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率360馬力，峰值扭矩495牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

攬勝運動版在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@文文0603說道：“目前為止沒大問題，方向機沒像S4那樣幾千公里就異響，油耗比較吃驚慢慢開能到7.5日常代步可以”

網(wǎng)友@江山多嬌OK說道：“最滿意的就是它的顏值了，非常有辨識度的一款車子，我從第一眼看到就覺得視覺上有了沖刺感，念念不忘，不管從哪個角度看這車子都是很漂亮時尚的一款，線條很均勻，顏色很飽滿，前后尾部的搭配還蠻呼應的，還有車子的動力也不差了，能滿足我對速度的要求，起步超車都不用怕沒有力量，有我們年輕人開車要的感覺。”

網(wǎng)友@diudenuc說道：“最滿意的就是它的顏值了，非常有辨識度的一款車子，我從第一眼看到就覺得視覺上有了沖刺感，念念不忘，不管從哪個角度看這車子都是很漂亮時尚的一款，線條很均勻，顏色很飽滿，前后尾部的搭配還蠻呼應的，還有車子的動力也不差了，能滿足我對速度的要求，起步超車都不用怕沒有力量，有我們年輕人開車要的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）